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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳感器的(de)作用(yong)有：

1。檢測車外環境溫度(du)，控(kong)制系統會(hui)根(gen)據車外溫度(du)和(he)車內溫度(du)的差值來(lai)確(que)定控(kong)制模式；

2.將(jiang)車室(shi)(shi)外的溫(wen)度(du)(du)信號(hao)提供給ECU，ECU會根據(ju)這個信號(hao)與(yu)車內(nei)溫(wen)度(du)(du)信號(hao)的比較來確定車室(shi)(shi)內(nei)的溫(wen)度(du)(du)，以滿(man)足車室(shi)(shi)內(nei)人(ren)員的需求。比如(ru)車外5度(du)(du)，車內(nei)30度(du)(du)。如(ru)果溫(wen)差太大，ECU會控制(zhi)空(kong)調將(jiang)車內(nei)溫(wen)度(du)(du)降低(di)到20度(du)(du)左右，這樣人(ren)在車內(nei)就(jiu)不會覺得太熱(re)或太冷。汽(qi)車溫(wen)度(du)(du)傳感器安(an)裝在前保險杠安(an)裝支架上(shang)，是一個熱(re)敏電阻。

比亞迪M6簡介

比(bi)亞(ya)(ya)迪M6是比(bi)亞(ya)(ya)迪汽車(che)最高(gao)端的(de)一款旗艦產(chan)品，同S8不同。M6的(de)定位(wei)為商用、政用、家用三(san)棲尊崇座(zuo)駕。可(ke)(ke)能是趁(chen)現在國內跨界(jie)風盛行時(shi)入市，以獲得市場。M6的(de)尺寸(cun)比(bi)原(yuan)型“豐田普瑞維(wei)亞(ya)(ya)”整整大(da)出(chu)一圈(quan)，這也是其爭奪市場的(de)砝(fa)碼。顏色依(yi)據國人喜好采(cai)用淺米(mi)色。主駕駛座(zuo)還可(ke)(ke)通過電(dian)動調(diao)(diao)(diao)節(jie)鈕針對性地對座(zuo)椅進行八向電(dian)動調(diao)(diao)(diao)節(jie)并擁有加熱(re)功能。此外，全系(xi)配備(bei)系(xi)統(tong)、自動空調(diao)(diao)(diao)、CD/DVD等配置，高(gao)配車(che)型上還有GPS導航系(xi)統(tong)。車(che)身(shen)露出(chu)霸氣的(de)車(che)型。外形線條完(wan)美(mei)、內型優(you)雅安全、顯著格外時(shi)尚