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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器的作用(yong)有：

1。檢測車(che)外環境(jing)溫度(du)(du)，控(kong)制系統會根據車(che)外溫度(du)(du)和(he)車(che)內溫度(du)(du)的差值來確定(ding)控(kong)制模(mo)式；

2.將車(che)(che)室外的(de)溫(wen)度(du)(du)信(xin)(xin)號(hao)提供給ECU，ECU會(hui)根據這個(ge)信(xin)(xin)號(hao)與車(che)(che)內(nei)溫(wen)度(du)(du)信(xin)(xin)號(hao)的(de)比(bi)較來確(que)定車(che)(che)室內(nei)的(de)溫(wen)度(du)(du)，以滿(man)足車(che)(che)室內(nei)人(ren)員的(de)需求。比(bi)如(ru)車(che)(che)外5度(du)(du)，車(che)(che)內(nei)30度(du)(du)。如(ru)果溫(wen)差太大，ECU會(hui)控制空(kong)調將車(che)(che)內(nei)溫(wen)度(du)(du)降(jiang)低到(dao)20度(du)(du)左右，這樣(yang)人(ren)在車(che)(che)內(nei)就(jiu)不(bu)會(hui)覺得(de)太熱或太冷(leng)。汽車(che)(che)溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器(qi)安裝在前保險杠安裝支架上，是一個(ge)熱敏電阻。

長城C20R簡介

長(chang)城汽車表(biao)示，旗下的(de)(de)車型在(zai)全國范圍(wei)內正式(shi)上市。并(bing)推出(chu)了(le)搭載1.5L自然吸氣(qi)發動(dong)(dong)機的(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)都市型和(he)手(shou)動(dong)(dong)豪(hao)華(hua)型這兩款(kuan)新車，其中豪(hao)華(hua)型全面(mian)取代了(le)現(xian)(xian)售的(de)(de)尊(zun)貴型，并(bing)在(zai)科技配置上有所小幅(fu)升(sheng)(sheng)級。長(chang)城C20R依(yi)舊延(yan)續了(le)現(xian)(xian)款(kuan)車型的(de)(de)外觀造型，只是(shi)在(zai)細節處進行了(le)改(gai)動(dong)(dong)和(he)升(sheng)(sheng)級，新車增(zeng)加了(le)電(dian)鍍(du)霧燈罩、防炫目外后視鏡、電(dian)鍍(du)四門把手(shou)、新款(kuan)輪(lun)轂和(he)可選(xuan)裝的(de)(de)懸掛式(shi)備胎(tai)等外觀設計。