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車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。
汽車溫度傳感器(qi)的作用有：
1。檢測車(che)外環境溫(wen)度，控制系統會根據車(che)外溫(wen)度和車(che)內溫(wen)度的差(cha)值來確定控制模式(shi)；
2.將(jiang)車(che)室外(wai)的溫(wen)度(du)(du)(du)信(xin)號提供給(gei)ECU，ECU會根據(ju)這(zhe)個(ge)信(xin)號與車(che)內溫(wen)度(du)(du)(du)信(xin)號的比(bi)較來確定車(che)室內的溫(wen)度(du)(du)(du)，以(yi)滿(man)足(zu)車(che)室內人員的需(xu)求。比(bi)如車(che)外(wai)5度(du)(du)(du)，車(che)內30度(du)(du)(du)。如果溫(wen)差(cha)太(tai)大，ECU會控制空調將(jiang)車(che)內溫(wen)度(du)(du)(du)降低到20度(du)(du)(du)左右，這(zhe)樣人在車(che)內就不會覺得太(tai)熱(re)或太(tai)冷(leng)。汽車(che)溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器安裝在前保險杠安裝支架上，是一個(ge)熱(re)敏電阻。
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