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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽(qi)車溫(wen)度傳感器的作(zuo)用有(you)：

1。檢測(ce)車(che)外環境溫(wen)度(du)(du)，控制(zhi)系統會根據車(che)外溫(wen)度(du)(du)和車(che)內溫(wen)度(du)(du)的差值來確定控制(zhi)模式(shi)；

2.將車(che)(che)(che)室(shi)外的溫(wen)(wen)度(du)信號(hao)提供給ECU，ECU會(hui)根(gen)據這個信號(hao)與車(che)(che)(che)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)信號(hao)的比(bi)較來(lai)確定車(che)(che)(che)室(shi)內(nei)的溫(wen)(wen)度(du)，以滿足(zu)車(che)(che)(che)室(shi)內(nei)人員的需求。比(bi)如(ru)車(che)(che)(che)外5度(du)，車(che)(che)(che)內(nei)30度(du)。如(ru)果溫(wen)(wen)差太大，ECU會(hui)控(kong)制空調將車(che)(che)(che)內(nei)溫(wen)(wen)度(du)降低到20度(du)左(zuo)右，這樣人在(zai)車(che)(che)(che)內(nei)就不(bu)會(hui)覺得太熱或(huo)太冷。汽車(che)(che)(che)溫(wen)(wen)度(du)傳感器安裝在(zai)前(qian)保險杠(gang)安裝支架上，是一個熱敏電阻(zu)。

榮威550簡介

全新(xin)榮威550延續了(le)經(jing)典款備受(shou)好評的(de)(de)造(zao)型(xing)設計(ji)，并將局部線條進(jin)一步(bu)銳化(hua)，年輕靈(ling)動的(de)(de)氣息呼(hu)之(zhi)欲出。同時(shi)，保險杠、前大(da)燈、尾(wei)燈的(de)(de)設計(ji)也(ye)為(wei)之(zhi)增添了(le)不少(shao)華彩和(he)新(xin)銳之(zhi)氣。運用了(le)更(geng)多曲線及柔和(he)的(de)(de)處(chu)理方式，整體感(gan)(gan)覺(jue)更(geng)流暢自(zi)然，而亞光(guang)電鍍也(ye)大(da)大(da)提(ti)升了(le)視覺(jue)愉悅(yue)感(gan)(gan)。中(zhong)控臺比老款有所抬高，操作界面(mian)更(geng)接近駕駛員和(he)乘客，操控感(gan)(gan)受(shou)更(geng)為(wei)舒適