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上海通用雪佛蘭賽歐SPRINGO車內溫度傳感器

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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

1。檢測車外(wai)環境(jing)溫(wen)度，控(kong)制(zhi)(zhi)系統會根據車外(wai)溫(wen)度和車內溫(wen)度的差值來確(que)定控(kong)制(zhi)(zhi)模式；

2.將車(che)室(shi)外(wai)的(de)溫度(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)提供給ECU，ECU會根據這(zhe)個(ge)信(xin)號(hao)(hao)(hao)與車(che)內(nei)(nei)溫度(du)信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)比較(jiao)來確(que)定車(che)室(shi)內(nei)(nei)的(de)溫度(du)，以滿足車(che)室(shi)內(nei)(nei)人(ren)員的(de)需求(qiu)。比如車(che)外(wai)5度(du)，車(che)內(nei)(nei)30度(du)。如果溫差太大(da)，ECU會控制空(kong)調(diao)將車(che)內(nei)(nei)溫度(du)降(jiang)低到20度(du)左(zuo)右，這(zhe)樣人(ren)在車(che)內(nei)(nei)就不會覺(jue)得太熱或太冷。汽車(che)溫度(du)傳感器安(an)裝在前保險杠安(an)裝支架(jia)上，是一個(ge)熱敏電阻。

賽歐SPRINGO簡介

新賽歐(ou)(ou)(ou)是上(shang)海通用(yong)汽車與泛(fan)亞汽車技術(shu)中心在(zai)中國(guo)本(ben)土研發的一款“國(guo)際品(pin)質(zhi)小車”，是雪(xue)佛(fo)蘭汽車專為(wei)(wei)械(xie)幸福(fu)家庭(ting)而開發的一款全民理想家轎，以實(shi)惠的價格，齊全的配置(zhi)成為(wei)(wei)當(dang)時(shi)家用(yong)轎車的標桿。在(zai)外觀，內(nei)飾，配置(zhi)上(shang)都(dou)有(you)了較(jiao)大(da)的提升(sheng)，發動機(ji)也經過(guo)了重新調教，更省油，排放(fang)達歐(ou)(ou)(ou)4標準，同時(shi)滿(man)足歐(ou)(ou)(ou)5標準，使新賽歐(ou)(ou)(ou)更得消費者的青(qing)睞。雪(xue)佛(fo)蘭新賽歐(ou)(ou)(ou)的車身尺寸也稍有(you)改動。雪(xue)佛(fo)蘭新賽歐(ou)(ou)(ou)s－rv車長(chang)為(wei)(wei)4097mm，比原(yuan)來的別克賽歐(ou)(ou)(ou)s－rv長(chang)了71mm，而車寬(kuan)依然(ran)為(wei)(wei)1608mm，車高依然(ran)為(wei)(wei)1448mm，軸距不(bu)變(bian)，仍(reng)為(wei)(wei)2443mm。

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