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車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。
汽車溫度傳感(gan)器的作用有：
1。檢測車外環(huan)境(jing)溫度，控(kong)制(zhi)系統會根據車外溫度和車內溫度的(de)差值來確定控(kong)制(zhi)模式(shi)；
2.將車室(shi)外的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)信號提供給ECU，ECU會根據這個(ge)(ge)信號與車內(nei)(nei)(nei)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)信號的比(bi)較來確定車室(shi)內(nei)(nei)(nei)的溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)，以滿(man)足車室(shi)內(nei)(nei)(nei)人(ren)員的需求(qiu)。比(bi)如車外5度(du)(du)(du)，車內(nei)(nei)(nei)30度(du)(du)(du)。如果溫(wen)(wen)差太大，ECU會控制空(kong)調(diao)將車內(nei)(nei)(nei)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)降低到20度(du)(du)(du)左右(you)，這樣人(ren)在車內(nei)(nei)(nei)就(jiu)不會覺得(de)太熱或(huo)太冷。汽車溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝在前保險杠(gang)安裝支架上，是一個(ge)(ge)熱敏電阻(zu)。
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