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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳(chuan)感器的(de)作用有：

1。檢測車外環(huan)境溫度(du)，控(kong)制系統會根據車外溫度(du)和車內溫度(du)的差值來確定控(kong)制模式；

2.將車(che)(che)室(shi)外的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)信(xin)號提供(gong)給ECU，ECU會(hui)根據(ju)這(zhe)個信(xin)號與車(che)(che)內(nei)溫(wen)度(du)(du)信(xin)號的(de)(de)比較來確定車(che)(che)室(shi)內(nei)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)，以滿(man)足車(che)(che)室(shi)內(nei)人(ren)員的(de)(de)需求。比如(ru)車(che)(che)外5度(du)(du)，車(che)(che)內(nei)30度(du)(du)。如(ru)果(guo)溫(wen)差太大(da)，ECU會(hui)控制空調將車(che)(che)內(nei)溫(wen)度(du)(du)降低到20度(du)(du)左(zuo)右，這(zhe)樣人(ren)在(zai)車(che)(che)內(nei)就不會(hui)覺得(de)太熱或太冷。汽車(che)(che)溫(wen)度(du)(du)傳感器安裝(zhuang)在(zai)前保險杠安裝(zhuang)支(zhi)架上(shang)，是一個熱敏電(dian)阻(zu)。

寶駿E100簡介

寶駿(jun)(jun)(jun)E100是上汽(qi)通用五菱(ling)旗下寶駿(jun)(jun)(jun)品牌首款(kuan)新能源汽(qi)車(che)，于(yu)2017年(nian)(nian)7月(yue)21日(ri)上市。 2018年(nian)(nian)6月(yue)12日(ri)，寶駿(jun)(jun)(jun)E100續(xu)(xu)航能力升級的新車(che)型正式(shi)上市，續(xu)(xu)航提(ti)升至200公里。 2019年(nian)(nian)6月(yue)28日(ri)，寶駿(jun)(jun)(jun)E100正式(shi)全(quan)國(guo)上市。2019款(kuan)寶駿(jun)(jun)(jun)E100分(fen)別(bie)增加了(le)兩款(kuan)續(xu)(xu)航為(wei)250km的車(che)型，分(fen)別(bie)為(wei)智(zhi)(zhi)行版(ban)和智(zhi)(zhi)享版(ban)。