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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳感(gan)器的(de)作用有：

1。檢測(ce)車外環境溫(wen)度(du)，控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)會根據(ju)車外溫(wen)度(du)和車內溫(wen)度(du)的差值來確定控(kong)制(zhi)(zhi)模式；

2.將車(che)(che)室外的溫(wen)度信號提(ti)供給(gei)ECU，ECU會(hui)(hui)根據這(zhe)(zhe)個(ge)信號與車(che)(che)內(nei)溫(wen)度信號的比(bi)較來確(que)定車(che)(che)室內(nei)的溫(wen)度，以(yi)滿(man)足車(che)(che)室內(nei)人員的需求(qiu)。比(bi)如(ru)車(che)(che)外5度，車(che)(che)內(nei)30度。如(ru)果溫(wen)差太(tai)(tai)大，ECU會(hui)(hui)控(kong)制空調將車(che)(che)內(nei)溫(wen)度降低(di)到(dao)20度左右，這(zhe)(zhe)樣人在車(che)(che)內(nei)就不會(hui)(hui)覺得太(tai)(tai)熱(re)或太(tai)(tai)冷。汽車(che)(che)溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)安(an)裝在前保險杠安(an)裝支架上，是一個(ge)熱(re)敏(min)電阻。

長城C30新能源簡介

從長城汽車(che)官方渠道獲悉(xi)，其轎車(che)業(ye)務將(jiang)擴展新(xin)能源汽車領域，其中(zhong)首款純電動轎車C30電(dian)動版于2016年第二季度上市，其續航里程達到(dao)200km