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中(zhong)網支架固(gu)定(ding)架。主要(yao)功能是支撐。中(zhong)網會(hui)設置(zhi)在車(che)輛的最里(li)面，在里(li)面會(hui)設置(zhi)一(yi)個支架，作用是支撐中(zhong)網的位置(zhi)，保持中(zhong)網穩定(ding)。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，保險杠是產生緩沖的裝置，起到降低車里面人員的傷害，保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架，多為一體式結構，在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上，不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差，后期現場匹配調整困難;此外，該種結構復雜，零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外，此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前(qian)保險杠左(zuo)右側支架分(fen)別貼住翼子板側邊(bian)翻邊(bian)。
2、其(qi)次按照(zhao)規定的力矩擰(ning)緊螺(luo)釘，并(bing)將保險(xian)杠線(xian)束與(yu)車(che)身線(xian)束接插件相連(lian)。
3、最(zui)后將保(bao)險杠抬(tai)起，掛在前(qian)保(bao)中部支(zhi)架(jia)進行安(an)裝即可。
AC Schnitzer ACS5前臉的設計和ACS6風格一致，多了左右剎車冷卻風口的鍍鉻飾條，算是終于原型車X5的設計。
其空氣動力學(xue)套件除了前(qian)后包圍，整個輪眉都(dou)被重(zhong)新改裝，增(zeng)加了車體的寬度。車子尾部下(xia)包圍以及四(si)出的排氣非常惹眼，下(xia)擾流板(ban)為碳(tan)纖維材質(zhi)
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