中(zhong)網(wang)支(zhi)架固定(ding)架。主要(yao)功能是(shi)支(zhi)撐。中(zhong)網(wang)會(hui)設(she)置在車(che)輛的最(zui)里面,在里面會(hui)設(she)置一個支(zhi)架,作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐中(zhong)網(wang)的位置,保(bao)持中(zhong)網(wang)穩(wen)定(ding)。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將(jiang)前保險杠(gang)左右側(ce)支架分(fen)別貼住(zhu)翼子(zi)板側(ce)邊翻邊。
2、其次按照規(gui)定的力矩擰緊(jin)螺釘,并將保險杠線束與(yu)車身線束接插件相連。
3、最后將保(bao)險杠抬(tai)起(qi),掛(gua)在(zai)前(qian)保(bao)中部支(zhi)架進行安裝即可。
新浪汽(qi)車(che)(che)(che)訊 自不久前奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)集(ji)團正(zheng)式宣布進軍汽(qi)車(che)(che)(che)業(ye)之后,業(ye)內外對這位來(lai)自家電(dian)業(ye)的巨(ju)頭予以了極大的關(guan)注,奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)所宣示的“優質平價”汽(qi)車(che)(che)(che)理(li)念(nian)能否(fou)得到(dao)市(shi)場和用(yong)戶(hu)的認可,一(yi)(yi)度(du)成為(wei)人們關(guan)心(xin)的焦(jiao)點。懸念(nian)甫生,其名為(wei)“原動力”的首款SUV隨即被(bei)在成都出現的第一(yi)(yi)位個人購買者(zhe)所打(da)破,貴陽十五輛集(ji)團采購用(yong)車(che)(che)(che)定單亦(yi)在激烈的競爭中獲得,廣州(zhou)、上海、南京、大連、西(xi)安、贛州(zhou)等地區的一(yi)(yi)個個喜報接踵而至(zhi),用(yong)戶(hu)的實際行動,為(wei)奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)所倡導(dao)的汽(qi)車(che)(che)(che)理(li)念(nian)與(yu)服務精神提供了最佳注解(jie);奧(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)汽(qi)車(che)(che)(che)也因(yin)此開始了在SUV乃至(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場的征戰。
在市場(chang)營銷(xiao)尚未全(quan)面啟(qi)動的(de)(de)(de)情況下,銷(xiao)售即已(yi)先(xian)行一步,不能不說(shuo)是(shi)(shi)奧(ao)(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)的(de)(de)(de)造車理念受到了(le)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)垂青。據悉,“優化配置(zhi)”的(de)(de)(de)思路將是(shi)(shi)奧(ao)(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)用(yong)以打(da)動用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)亮點之一。不斷提升產(chan)品的(de)(de)(de)性價(jia)比(bi),是(shi)(shi)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)期望,也是(shi)(shi)市場(chang)發(fa)展的(de)(de)(de)必然趨勢;奧(ao)(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)通(tong)過摒除華而不實的(de)(de)(de)“冗余”配置(zhi),還用(yong)戶(hu)(hu)一個更(geng)加符(fu)合實際應用(yong)的(de)(de)(de)SUV產(chan)品。對于用(yong)戶(hu)(hu)來說(shuo),擁有安(an)全(quan)、經濟、實用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)汽車,才符(fu)合自身的(de)(de)(de)最佳利(li)益。能做到這一點,離不開奧(ao)(ao)克(ke)(ke)(ke)斯(si)對用(yong)戶(hu)(hu)需要的(de)(de)(de)深刻理解和領(ling)先(xian)的(de)(de)(de)市場(chang)戰略。
作(zuo)為(wei)在家電業(ye)(ye)多(duo)(duo)年廝殺的(de)(de)(de)(de)制造業(ye)(ye)巨(ju)頭,奧(ao)(ao)克(ke)斯(si)(si)在曾經的(de)(de)(de)(de)市(shi)場博(bo)弈中受益良多(duo)(duo)。奧(ao)(ao)克(ke)斯(si)(si)認為(wei),對用(yong)(yong)(yong)戶需求的(de)(de)(de)(de)滿足能(neng)力(li),才是企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)立身之本(ben)。產品(pin)亦復如此,后扶梯、雙(shuang)層(ceng)(ceng)行(xing)李架、八碟VCD等用(yong)(yong)(yong)戶未必真(zhen)正需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)配置,在奧(ao)(ao)克(ke)斯(si)(si)SUV“原動力(li)”基本(ben)型上將不出(chu)現,僅在用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求下予以選裝,同(tong)時保證易耗損部(bu)件(jian)具有(you)優異的(de)(de)(de)(de)品(pin)質,從(cong)而最大程度將實用(yong)(yong)(yong)性與低成(cheng)本(ben)兼于一身。在市(shi)場概念層(ceng)(ceng)出(chu)不窮的(de)(de)(de)(de)今天,奧(ao)(ao)克(ke)斯(si)(si)從(cong)用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)角度出(chu)發,以“優化配置”的(de)(de)(de)(de)方式,為(wei)汽(qi)車業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發展提供了新(xin)的(de)(de)(de)(de)思路(lu),是否(fou)能(neng)夠成(cheng)為(wei)奧(ao)(ao)克(ke)斯(si)(si)與其它汽(qi)車廠(chang)商(shang)同(tong)場競技的(de)(de)(de)(de)利器,人(ren)們拭目以待。
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