中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)支(zhi)(zhi)(zhi)架固定架。主要功(gong)能是支(zhi)(zhi)(zhi)撐。中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)會設置在車輛(liang)的最里面,在里面會設置一個支(zhi)(zhi)(zhi)架,作(zuo)用(yong)是支(zhi)(zhi)(zhi)撐中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)的位置,保持中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)穩定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前保險杠左右側(ce)支(zhi)架分(fen)別貼住翼子板側(ce)邊(bian)翻邊(bian)。
2、其次按照規(gui)定的力(li)矩(ju)擰(ning)緊螺(luo)釘,并將保(bao)險杠(gang)線(xian)束與車身線(xian)束接插(cha)件相(xiang)連。
3、最后將保險杠抬起,掛在前保中(zhong)部支架進行(xing)安(an)裝即可。
SW是(shi)標致公(gong)司(si)在近年(nian)來(lai)推出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)新概念稱呼,其實就是(shi)比較(jiao)老(lao)套的(de)(de)運動化(hua)旅行(xing)車(che)(che)。概念車(che)(che)在2001年(nian)的(de)(de)IAA法蘭克福(fu)首次(ci)出(chu)(chu)(chu)現,以206SW為例(li),采用2.0排(pai)量發動機,最(zui)大(da)(da)馬力達到177匹,加(jia)上特地提供的(de)(de)包圍和17寸合金輪(lun)載,推動已(yi)經增加(jia)了(le)的(de)(de)重量、但是(shi)仍然(ran)屬(shu)于(yu)輕盈的(de)(de)車(che)(che)身,造(zao)就了(le)一輛相對(dui)來(lai)說(shuo)的(de)(de)小型性(xing)能(neng)旅行(xing)車(che)(che),營造(zao)出(chu)(chu)(chu)一種(zhong)(zhong)非常專業化(hua)的(de)(de)性(xing)能(neng)氣氛,而這種(zhong)(zhong)輕量化(hua)的(de)(de)小型旅行(xing)車(che)(che)在市場定(ding)位上有相當大(da)(da)的(de)(de)可挖掘性(xing),因此這種(zhong)(zhong)SW概念車(che)(che)被外界普遍看好。
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