中(zhong)(zhong)網支架(jia)固(gu)定(ding)架(jia)。主(zhu)要(yao)功能(neng)是(shi)支撐。中(zhong)(zhong)網會設置在(zai)車輛的最里(li)面,在(zai)里(li)面會設置一個(ge)支架(jia),作(zuo)用(yong)是(shi)支撐中(zhong)(zhong)網的位置,保持中(zhong)(zhong)網穩定(ding)。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前(qian)保險(xian)杠左右側支(zhi)架分(fen)別貼住翼(yi)子板側邊翻(fan)邊。
2、其次按照規定的力矩擰緊(jin)螺釘(ding),并將(jiang)保險杠線束(shu)與車身線束(shu)接(jie)插件相(xiang)連。
3、最后將保險杠抬起(qi),掛在前(qian)保中部(bu)支架進行(xing)安(an)裝即(ji)可。
同級車唯一配備減速能源(yuan)再生(sheng)系統;同級唯一進口CVT,搭配三(san)菱獨創(chuang)智慧型學習系統;同級車唯 一采用鎂合金撥(bo)片(pian)換檔(dang)。風(feng)迪思(si)的研(yan)發團(tuan)(tuan)隊(dui)由三(san)菱汽車的全球設計團(tuan)(tuan)隊(dui)與(yu)中國(guo)的研(yan)發團(tuan)(tuan)隊(dui)共同組成
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