中(zhong)網支(zhi)架(jia)固定(ding)架(jia)。主要(yao)功(gong)能(neng)是支(zhi)撐。中(zhong)網會設置(zhi)在車(che)輛的最里(li)(li)面,在里(li)(li)面會設置(zhi)一個支(zhi)架(jia),作用是支(zhi)撐中(zhong)網的位(wei)置(zhi),保持中(zhong)網穩定(ding)。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候,吸收緩和外界沖擊力,保險杠是產生緩沖的裝置,起到降低車里面人員的傷害,保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架,多為一體式結構,在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上,不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差,后期現場匹配調整困難;此外,該種結構復雜,零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外,此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前保險杠左右側支架(jia)分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其(qi)次按照規(gui)定(ding)的力矩(ju)擰(ning)緊螺(luo)釘(ding),并將保險杠線(xian)束與車身線(xian)束接插件相連。
3、最后將保險杠抬起(qi),掛在前保中部(bu)支架進行安(an)裝即(ji)可。
北京奔(ben)馳汽車有限公(gong)司(簡(jian)稱北京奔(ben)馳)成立于2005年8月8日,是(shi)北京汽車股份(fen)有限公(gong)司與戴(dai)姆(mu)勒股份(fen)公(gong)司、戴(dai)姆(mu)勒大中華區(qu)投資有限公(gong)司共同投資,集(ji)研發、發動(dong)機與整車生產、銷售和售后服(fu)務為一體的中德(de)合資企業。
目前(qian),北京(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)業(ye)已成為戴(dai)姆勒全球(qiu)同時擁有前(qian)驅車(che)、后驅車(che)、電動(dong)車(che)三大車(che)型平臺,以(yi)及發動(dong)機(ji)(ji)與(yu)動(dong)力電池工廠(chang)的(de)合資企業(ye),并實現了(le)(le)發動(dong)機(ji)(ji)核心零部件(jian)與(yu)整機(ji)(ji)的(de)出口,成為梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)全球(qiu)生產(chan)網絡(luo)的(de)重要組成部分。以(yi)此(ci)為依托,北京(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)引入了(le)(le)梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)八大主(zhu)力車(che)型:EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸(zhou)(zhou)距A級(ji)轎車(che)、長軸(zhou)(zhou)距C級(ji)車(che)、長軸(zhou)(zhou)距E級(ji)車(che)、長軸(zhou)(zhou)距GLC SUV、GLB SUV以(yi)及GLA SUV。
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