氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)主要(yao)(yao)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)承(cheng)受(shou)高(gao)(gao)速(su)沖擊,密封氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。發(fa)動機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)于延長(chang)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming),便于維(wei)護和(he)更換(huan)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)缺點是(shi)(shi)導(dao)熱性差,選(xuan)擇合適的(de)與缸(gang)膛過盈(ying)量,否則工作時(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)會(hui)脫落,造(zao)成(cheng)發(fa)動機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)事故!氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)一(yi)般由耐熱合金鋼制成(cheng)。汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)是(shi)(shi)汽車(che)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)附件,主要(yao)(yao)用(yong)(yong)來密封發(fa)動機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men),基本上是(shi)(shi)一(yi)個時(shi)刻承(cheng)受(shou)高(gao)(gao)速(su)沖擊的(de)部件。因此,汽車(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)在使用(yong)(yong)一(yi)段時(shi)間后,容易出現不同(tong)(tong)程度的(de)磨損失效,經常面臨維(wei)修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi),應根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)不同(tong)(tong)磨損情況(kuang)選(xuan)擇不同(tong)(tong)的(de)修(xiu)(xiu)理方(fang)法,以降(jiang)低發(fa)動機(ji)(ji)的(de)維(wei)修(xiu)(xiu)成(cheng)本。一(yi)般來說,氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)的(de)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)提(ti)高(gao)(gao)發(fa)動機(ji)(ji)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming),承(cheng)受(shou)高(gao)(gao)速(su)沖擊,方(fang)便發(fa)動機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)(xiu)和(he)更換(huan),密封發(fa)動機(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)。
修理發動機時,不可避免地要裝配氣門座圈。
如何取出氣門座圈?
可將汽缸蓋放入盆內,注入廢機油,加熱至沸點,迅速從盆中取出缸蓋,輕輕地震動,座圈就會自動脫出,座圈承孔也不會變形。
1組裝方法。
切割(ge)方法(fa):氣門座(zuo)(zuo)圈(quan)主(zhu)要在機床上用刀具(ju)切割(ge)。用這種方法(fa)拆下(xia)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)時(shi),為了保(bao)證(zheng)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)與閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)孔(kong)的良好過盈(ying)配(pei)合,一般(ban)需要用刀具(ju)加(jia)大(da)(da)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)底(di)孔(kong)的尺寸,同時(shi)外徑相應較大(da)(da)的閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)也要配(pei)合使用。
2.拉(la)(la)(la)延(yan)法(fa):拉(la)(la)(la)延(yan)法(fa)主要是用一定的(de)(de)(de)拉(la)(la)(la)延(yan)工(gong)具,直(zhi)接從氣缸蓋(gai)上拉(la)(la)(la)延(yan)出氣門座(zuo)圈。首先在(zai)閥(fa)座(zuo)環(huan)(huan)內(nei)表(biao)面(mian)攻螺(luo)紋,然后將相應(ying)尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)螺(luo)桿(gan)擰入閥(fa)座(zuo)環(huan)(huan)。在(zai)閥(fa)座(zuo)環(huan)(huan)和(he)螺(luo)桿(gan)垂直(zhi)的(de)(de)(de)情況(kuang)下,用錘子(zi)輕輕敲擊螺(luo)桿(gan),直(zhi)到閥(fa)座(zuo)環(huan)(huan)被拔(ba)出。拉(la)(la)(la)延(yan)方法(fa)基(ji)本上會改變閥(fa)座(zuo)圈底孔的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun),尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)變化取決于拉(la)(la)(la)延(yan)工(gong)具的(de)(de)(de)拉(la)(la)(la)延(yan)方法(fa)和(he)受力方法(fa)。
3.電(dian)焊(han)加(jia)熱(re)法(fa)(fa):電(dian)焊(han)加(jia)熱(re)法(fa)(fa)的(de)常(chang)用方(fang)法(fa)(fa)是用帶(dai)蓋焊(han)條沿(yan)閥(fa)座(zuo)環內表(biao)面連續均勻點焊(han)。當閥(fa)座(zuo)圈(quan)受熱(re)變紅時,立即往(wang)閥(fa)座(zuo)圈(quan)上倒冷水,此時閥(fa)座(zuo)圈(quan)通常(chang)會斷裂。這種方(fang)法(fa)(fa)不應(ying)用于加(jia)熱(re)閥(fa)座(zuo)太長時間(jian)。通常(chang),閥(fa)座(zuo)被加(jia)熱(re)到變紅。
4.感應(ying)加熱法:感應(ying)加熱法是利用電(dian)磁感應(ying)原理,將工(gong)業頻率(lv)的(de)(de)電(dian)源(yuan)轉換為特定頻段(duan)的(de)(de)電(dian)源(yuan),對(dui)金屬(shu)材(cai)料進行加熱的(de)(de)方(fang)法。感應(ying)加熱系統主要由感應(ying)線圈、交(jiao)流(liu)(liu)電(dian)源(yuan)和(he)工(gong)件(jian)組成。感應(ying)線圈中的(de)(de)交(jiao)流(liu)(liu)電(dian)使閥(fa)座(zuo)環產生渦流(liu)(liu),從而加熱閥(fa)座(zuo)環。
組裝閥座圈時,一定要注意閥門與閥座之間的間隙,如果閥門與閥座之間的密封不嚴密,就會發生閥門泄漏。紅(hong)旗(qi)明仕(shi)在(zai)秉承紅(hong)旗(qi)特有的安全(quan)舒適、莊(zhuang)重大氣等產(chan)品特色的同時,通(tong)過(guo)100余項技術改進(jin),內在(zai)品質(zhi)和性能得到了全(quan)面提升。為其帶(dai)來了高穩定性、高耐(nai)用性;低(di)油耗、低(di)噪(zao)音、低(di)污染等眾多性能優化。
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