狼群视频在线

氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功(gong)能氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)承受(shou)高速(su)沖擊，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)用(yong)于延(yan)長發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)，便于維護(hu)和(he)更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)(re)性差，選擇合適的(de)(de)(de)與缸膛過盈(ying)量，否則工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)會脫(tuo)落，造成發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)(xiu)事故(gu)！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)一般由耐熱(re)(re)合金鋼制(zhi)成。汽車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)是(shi)汽車發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)附件，主要(yao)用(yong)來密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基(ji)本上是(shi)一個時(shi)(shi)刻(ke)承受(shou)高速(su)沖擊的(de)(de)(de)部件。因此(ci)，汽車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)在使(shi)用(yong)一段時(shi)(shi)間后，容易出現不同(tong)(tong)程度(du)的(de)(de)(de)磨(mo)損失效，經常(chang)面(mian)臨維修(xiu)(xiu)。修(xiu)(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，應根(gen)據氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)不同(tong)(tong)磨(mo)損情況(kuang)選擇不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)修(xiu)(xiu)理方法，以降(jiang)低(di)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)成本。一般來說(shuo)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)提高發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)，承受(shou)高速(su)沖擊，方便發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)維修(xiu)(xiu)和(he)更(geng)換，密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組(zu)裝方法。

切割方法(fa):氣門(men)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)主要在機床上用刀具切割。用這種(zhong)方法(fa)拆下閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)時，為(wei)了保證(zheng)閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)與閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)底孔的良好過盈配(pei)合(he)(he)，一般需要用刀具加大閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)底孔的尺(chi)寸，同(tong)時外徑相應(ying)較(jiao)大的閥(fa)(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)也要配(pei)合(he)(he)使用。

2.拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)法(fa):拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)法(fa)主要是用一定的(de)拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)工具，直(zhi)(zhi)接從氣(qi)缸蓋上(shang)拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)出氣(qi)門座(zuo)圈。首(shou)先在(zai)閥(fa)座(zuo)環(huan)內表面攻螺(luo)紋，然后(hou)將相(xiang)應尺(chi)(chi)寸的(de)螺(luo)桿擰入閥(fa)座(zuo)環(huan)。在(zai)閥(fa)座(zuo)環(huan)和螺(luo)桿垂直(zhi)(zhi)的(de)情況下，用錘(chui)子輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)螺(luo)桿，直(zhi)(zhi)到閥(fa)座(zuo)環(huan)被拔出。拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)基本(ben)上(shang)會改變閥(fa)座(zuo)圈底孔的(de)尺(chi)(chi)寸，尺(chi)(chi)寸的(de)變化取決于拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)工具的(de)拉(la)(la)(la)延(yan)(yan)方法(fa)和受力(li)方法(fa)。

3.電焊(han)(han)(han)加(jia)(jia)熱法(fa):電焊(han)(han)(han)加(jia)(jia)熱法(fa)的常(chang)用方法(fa)是(shi)用帶蓋焊(han)(han)(han)條(tiao)沿(yan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環內表面(mian)連續均勻點焊(han)(han)(han)。當閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈受熱變紅(hong)時(shi)，立即往(wang)閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈上倒冷水，此時(shi)閥座(zuo)(zuo)(zuo)圈通(tong)常(chang)會斷裂。這種(zhong)方法(fa)不應用于加(jia)(jia)熱閥座(zuo)(zuo)(zuo)太(tai)長時(shi)間。通(tong)常(chang)，閥座(zuo)(zuo)(zuo)被(bei)加(jia)(jia)熱到變紅(hong)。

4.感(gan)應加熱法(fa)(fa):感(gan)應加熱法(fa)(fa)是利用電(dian)磁(ci)感(gan)應原理，將工業頻(pin)率(lv)的電(dian)源(yuan)轉換(huan)為特定頻(pin)段(duan)的電(dian)源(yuan)，對金屬材料進行加熱的方法(fa)(fa)。感(gan)應加熱系(xi)統主要由感(gan)應線圈、交流電(dian)源(yuan)和(he)工件組成。感(gan)應線圈中的交流電(dian)使閥座環(huan)產生渦流，從而加熱閥座環(huan)。

陸風X6簡介

陸風(feng)X6，是陸風(feng)宣揚“轎(jiao)車化越野”的(de)新作，它(ta)不(bu)單在外觀上(shang)做了(le)改進，更(geng)關鍵是重新開發了(le)底盤，改用螺旋彈簧。隨(sui)后，陸風(feng)又推出了(le)風(feng)尚和風(feng)華轎(jiao)車，開始進軍轎(jiao)車市場，不(bu)過，陸風(feng)并沒有忘記自己起家的(de)領(ling)域：SUV