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氣門座圈簡介

氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈閥座(zuo)環功能氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈的(de)主要作用(yong)是(shi)(shi)(shi)承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)擊，密封(feng)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈用(yong)于(yu)延長(chang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)壽命，便于(yu)維(wei)(wei)護(hu)和(he)(he)更換(huan)(huan)。氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈的(de)缺點是(shi)(shi)(shi)導熱性差(cha)，選(xuan)擇合(he)適的(de)與缸(gang)膛(tang)過盈量，否(fou)則工作時座(zuo)圈會脫落，造(zao)成發(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)事故！氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈一(yi)般由(you)耐(nai)熱合(he)金鋼(gang)制成。汽(qi)車(che)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)重要附(fu)件(jian)，主要用(yong)來密封(feng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)，基本上是(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)時刻承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)擊的(de)部(bu)件(jian)。因此，汽(qi)車(che)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈在(zai)使(shi)用(yong)一(yi)段時間(jian)后，容易出現不同程度的(de)磨(mo)損失效，經常面(mian)臨維(wei)(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)時，應根據(ju)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)的(de)不同磨(mo)損情況選(xuan)擇不同的(de)修(xiu)理方法，以降(jiang)低發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)維(wei)(wei)修(xiu)成本。一(yi)般來說，氣(qi)門(men)(men)(men)(men)座(zuo)圈的(de)作用(yong)是(shi)(shi)(shi)提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)壽命，承(cheng)受(shou)高(gao)速(su)沖(chong)擊，方便發(fa)動(dong)(dong)機(ji)維(wei)(wei)修(xiu)和(he)(he)更換(huan)(huan)，密封(feng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)門(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方(fang)法。

切割方法(fa)(fa):氣(qi)門座圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)主要(yao)在機床上用(yong)刀具(ju)(ju)切割。用(yong)這種方法(fa)(fa)拆下閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)時，為(wei)了保證閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)與閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)底(di)孔(kong)的(de)良(liang)好過盈配(pei)(pei)合，一般需(xu)要(yao)用(yong)刀具(ju)(ju)加大閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)底(di)孔(kong)的(de)尺寸，同(tong)時外(wai)徑(jing)相應較大的(de)閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)也(ye)要(yao)配(pei)(pei)合使用(yong)。

2.拉延(yan)法(fa)(fa):拉延(yan)法(fa)(fa)主要是用(yong)一定(ding)的(de)拉延(yan)工具，直接從氣(qi)(qi)缸蓋(gai)上拉延(yan)出(chu)氣(qi)(qi)門(men)座(zuo)圈。首(shou)先在(zai)(zai)閥(fa)(fa)座(zuo)環(huan)內表面攻螺(luo)紋(wen)，然(ran)后(hou)將相應(ying)尺(chi)(chi)寸(cun)的(de)螺(luo)桿(gan)擰入閥(fa)(fa)座(zuo)環(huan)。在(zai)(zai)閥(fa)(fa)座(zuo)環(huan)和螺(luo)桿(gan)垂直的(de)情況下，用(yong)錘(chui)子輕輕敲擊螺(luo)桿(gan)，直到閥(fa)(fa)座(zuo)環(huan)被拔出(chu)。拉延(yan)方(fang)法(fa)(fa)基本上會改變閥(fa)(fa)座(zuo)圈底孔(kong)的(de)尺(chi)(chi)寸(cun)，尺(chi)(chi)寸(cun)的(de)變化取決于(yu)拉延(yan)工具的(de)拉延(yan)方(fang)法(fa)(fa)和受力方(fang)法(fa)(fa)。

3.電焊(han)加(jia)熱(re)法:電焊(han)加(jia)熱(re)法的常(chang)(chang)用(yong)方法是用(yong)帶蓋焊(han)條沿閥(fa)座(zuo)環內表面(mian)連續均勻點焊(han)。當(dang)閥(fa)座(zuo)圈受熱(re)變(bian)紅時(shi)，立即往閥(fa)座(zuo)圈上倒冷水，此時(shi)閥(fa)座(zuo)圈通常(chang)(chang)會(hui)斷(duan)裂(lie)。這種方法不應用(yong)于加(jia)熱(re)閥(fa)座(zuo)太長(chang)時(shi)間(jian)。通常(chang)(chang)，閥(fa)座(zuo)被(bei)加(jia)熱(re)到變(bian)紅。

4.感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)法:感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)法是(shi)利(li)用(yong)電(dian)磁感(gan)應(ying)原理，將工業(ye)頻率的(de)(de)電(dian)源(yuan)轉換為(wei)特定(ding)頻段的(de)(de)電(dian)源(yuan)，對金屬材料進(jin)行(xing)加(jia)熱(re)的(de)(de)方法。感(gan)應(ying)加(jia)熱(re)系統主要(yao)由(you)感(gan)應(ying)線(xian)圈(quan)、交(jiao)(jiao)流電(dian)源(yuan)和工件組成。感(gan)應(ying)線(xian)圈(quan)中的(de)(de)交(jiao)(jiao)流電(dian)使閥(fa)座環產生渦流，從(cong)而加(jia)熱(re)閥(fa)座環。

歐朗簡介

Oley歐朗的(de)(de)名(ming)稱源自西(xi)班牙語(yu)系的(de)(de)Olé，正是(shi)那個在足球(qiu)場(chang)上最為人熟知(zhi)的(de)(de)歡呼。中(zhong)國一汽用此詞對應的(de)(de)英(ying)文發(fa)音Oley來(lai)命名(ming)新產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌，這也是(shi)通過一種(zhong)充滿活力的(de)(de)語(yu)義來(lai)表達(da)Oley歐朗的(de)(de)內在品(pin)(pin)牌氣質(zhi)。而Oley歐朗的(de)(de)激情、活力、時尚、運(yun)動四大品(pin)(pin)牌元素(su)，是(shi)對年(nian)(nian)輕消費群價值觀的(de)(de)深刻總結。在未(wei)來(lai)，歐朗品(pin)(pin)牌所(suo)推出的(de)(de)新車(che)均瞄(miao)準(zhun)年(nian)(nian)輕的(de)(de)用戶群體。