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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)閥座環功能氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)主要作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)承受高(gao)速沖(chong)擊，密封(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)用于延長發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命(ming)(ming)，便(bian)于維(wei)護和更(geng)換。氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)缺點是(shi)(shi)導(dao)熱性差(cha)，選擇(ze)合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)與缸膛過盈量，否則工作(zuo)(zuo)時(shi)(shi)座圈(quan)(quan)會脫落，造(zao)成發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)一(yi)(yi)般由耐熱合(he)金鋼制成。汽車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)是(shi)(shi)汽車發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重要附件，主要用來(lai)密封(feng)(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)，基本上(shang)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個時(shi)(shi)刻承受高(gao)速沖(chong)擊的(de)(de)(de)(de)(de)部件。因此(ci)，汽車氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)在使(shi)用一(yi)(yi)段時(shi)(shi)間(jian)后，容易出現不(bu)同(tong)程度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損失效(xiao)，經常面臨維(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座時(shi)(shi)，應根據氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)磨(mo)損情況選擇(ze)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)修(xiu)理方法，以降低發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)修(xiu)成本。一(yi)(yi)般來(lai)說(shuo)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)座圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)提高(gao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用壽命(ming)(ming)，承受高(gao)速沖(chong)擊，方便(bian)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)修(xiu)和更(geng)換，密封(feng)(feng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝(zhuang)方(fang)法(fa)。

切割方(fang)法:氣門座(zuo)(zuo)(zuo)圈主(zhu)要在機床(chuang)上用(yong)(yong)刀(dao)具切割。用(yong)(yong)這種方(fang)法拆下閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈時(shi)(shi)，為了保證閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈與閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈底(di)孔(kong)的(de)(de)良(liang)好過盈配合，一(yi)般需要用(yong)(yong)刀(dao)具加大閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈底(di)孔(kong)的(de)(de)尺寸，同時(shi)(shi)外徑相(xiang)應較大的(de)(de)閥(fa)座(zuo)(zuo)(zuo)圈也要配合使(shi)用(yong)(yong)。

2.拉延(yan)(yan)法:拉延(yan)(yan)法主要是用(yong)一定的(de)(de)拉延(yan)(yan)工具，直接(jie)從氣(qi)缸蓋上(shang)拉延(yan)(yan)出氣(qi)門座(zuo)圈(quan)。首先(xian)在閥座(zuo)環內表面攻螺(luo)紋，然后(hou)將相應(ying)尺寸(cun)的(de)(de)螺(luo)桿(gan)擰(ning)入閥座(zuo)環。在閥座(zuo)環和螺(luo)桿(gan)垂直的(de)(de)情況下，用(yong)錘子輕輕敲(qiao)擊螺(luo)桿(gan)，直到閥座(zuo)環被拔出。拉延(yan)(yan)方(fang)法基本上(shang)會(hui)改(gai)變閥座(zuo)圈(quan)底孔的(de)(de)尺寸(cun)，尺寸(cun)的(de)(de)變化取決于拉延(yan)(yan)工具的(de)(de)拉延(yan)(yan)方(fang)法和受力方(fang)法。

3.電焊(han)加熱(re)(re)(re)法:電焊(han)加熱(re)(re)(re)法的常(chang)(chang)用(yong)方法是用(yong)帶蓋焊(han)條沿閥(fa)座(zuo)環內(nei)表面連續均勻點焊(han)。當閥(fa)座(zuo)圈受(shou)熱(re)(re)(re)變紅時，立即(ji)往閥(fa)座(zuo)圈上倒冷水(shui)，此時閥(fa)座(zuo)圈通常(chang)(chang)會(hui)斷裂。這種方法不應用(yong)于加熱(re)(re)(re)閥(fa)座(zuo)太長時間。通常(chang)(chang)，閥(fa)座(zuo)被加熱(re)(re)(re)到變紅。

4.感(gan)(gan)應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)法(fa):感(gan)(gan)應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)法(fa)是利用電磁感(gan)(gan)應(ying)(ying)原(yuan)理，將(jiang)工業頻率的電源(yuan)轉(zhuan)換(huan)為特(te)定頻段(duan)的電源(yuan)，對金屬材料進行加(jia)(jia)熱(re)(re)的方(fang)法(fa)。感(gan)(gan)應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)系統主要由感(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈(quan)、交(jiao)流電源(yuan)和工件(jian)組(zu)成(cheng)。感(gan)(gan)應(ying)(ying)線圈(quan)中的交(jiao)流電使閥座(zuo)環產生渦流，從而(er)加(jia)(jia)熱(re)(re)閥座(zuo)環。

速達簡介

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