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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功(gong)能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)主(zhu)要(yao)作用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)受(shou)高速(su)沖擊(ji)，密封(feng)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于(yu)延(yan)長發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)使用(yong)壽命，便于(yu)維(wei)護(hu)和更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)(shi)導熱(re)性差，選(xuan)擇合適的(de)(de)與缸膛(tang)過盈量，否則工作時(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會脫落，造成(cheng)(cheng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)事故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由(you)耐熱(re)合金鋼制(zhi)成(cheng)(cheng)。汽(qi)(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)重要(yao)附件，主(zhu)要(yao)用(yong)來密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基本上是(shi)(shi)一(yi)個時(shi)(shi)刻(ke)承(cheng)(cheng)受(shou)高速(su)沖擊(ji)的(de)(de)部件。因此，汽(qi)(qi)車(che)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使用(yong)一(yi)段時(shi)(shi)間(jian)后(hou)，容易出現不(bu)同程度的(de)(de)磨損失效，經常面臨維(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi)，應(ying)根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不(bu)同磨損情況選(xuan)擇不(bu)同的(de)(de)修(xiu)理方法(fa)，以(yi)降(jiang)低發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)維(wei)修(xiu)成(cheng)(cheng)本。一(yi)般來說(shuo)，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)提(ti)高發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)使用(yong)壽命，承(cheng)(cheng)受(shou)高速(su)沖擊(ji)，方便發(fa)(fa)動(dong)機(ji)維(wei)修(xiu)和更換，密封(feng)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方法。

切割方法:氣門座圈(quan)(quan)(quan)主要在機床(chuang)上用刀具(ju)(ju)切割。用這種方法拆下閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)時，為了保(bao)證閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)與閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)底孔(kong)的(de)良好過盈配合，一(yi)般需要用刀具(ju)(ju)加(jia)大(da)閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)底孔(kong)的(de)尺寸，同時外徑相應較大(da)的(de)閥(fa)座圈(quan)(quan)(quan)也要配合使用。

2.拉(la)(la)(la)延法(fa):拉(la)(la)(la)延法(fa)主(zhu)要是用一定的拉(la)(la)(la)延工具(ju)，直接從氣缸蓋上拉(la)(la)(la)延出氣門座圈。首(shou)先在閥(fa)(fa)座環(huan)內表面攻螺(luo)紋(wen)，然后將相應(ying)尺寸(cun)(cun)的螺(luo)桿擰入閥(fa)(fa)座環(huan)。在閥(fa)(fa)座環(huan)和螺(luo)桿垂直的情況下，用錘子輕(qing)輕(qing)敲擊螺(luo)桿，直到閥(fa)(fa)座環(huan)被拔出。拉(la)(la)(la)延方(fang)法(fa)基本(ben)上會改變閥(fa)(fa)座圈底孔(kong)的尺寸(cun)(cun)，尺寸(cun)(cun)的變化取決于拉(la)(la)(la)延工具(ju)的拉(la)(la)(la)延方(fang)法(fa)和受力方(fang)法(fa)。

3.電焊(han)(han)加熱法:電焊(han)(han)加熱法的常用方法是用帶蓋(gai)焊(han)(han)條沿閥(fa)座(zuo)(zuo)環內(nei)表(biao)面(mian)連續均勻點焊(han)(han)。當閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)受熱變紅時，立即往(wang)閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)上(shang)倒(dao)冷水，此時閥(fa)座(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)通(tong)(tong)常會斷裂。這(zhe)種方法不應用于加熱閥(fa)座(zuo)(zuo)太長時間。通(tong)(tong)常，閥(fa)座(zuo)(zuo)被加熱到變紅。

4.感(gan)應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)法:感(gan)應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)法是利用電(dian)磁感(gan)應(ying)(ying)原(yuan)理，將工業頻率的(de)電(dian)源轉換為特定(ding)頻段的(de)電(dian)源，對金屬材料進行加(jia)(jia)熱(re)的(de)方(fang)法。感(gan)應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)系統主要由感(gan)應(ying)(ying)線(xian)(xian)圈、交流(liu)電(dian)源和工件組成。感(gan)應(ying)(ying)線(xian)(xian)圈中的(de)交流(liu)電(dian)使閥座環(huan)產生(sheng)渦流(liu)，從而加(jia)(jia)熱(re)閥座環(huan)。

賽歐三廂簡介

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