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氣門座圈簡介

氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)用(yong)是(shi)承受高速(su)(su)沖(chong)擊，密(mi)封氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)。發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)用(yong)于(yu)延長發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命，便于(yu)維(wei)(wei)護和更(geng)換(huan)。氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)缺點是(shi)導熱(re)(re)性差，選(xuan)擇合適(shi)的(de)(de)與缸(gang)膛(tang)過盈量，否則工作(zuo)時(shi)(shi)(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)會(hui)脫落，造成(cheng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修事故！氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)一(yi)般由耐(nai)熱(re)(re)合金鋼制成(cheng)。汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)是(shi)汽車發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)重要附(fu)件，主(zhu)要用(yong)來密(mi)封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)，基本上是(shi)一(yi)個時(shi)(shi)(shi)刻承受高速(su)(su)沖(chong)擊的(de)(de)部件。因(yin)此，汽車氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)在使(shi)用(yong)一(yi)段時(shi)(shi)(shi)間后，容易出現不(bu)同程(cheng)度(du)的(de)(de)磨損失效，經(jing)常面臨維(wei)(wei)修。修理氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)(shi)(shi)，應根據(ju)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)不(bu)同磨損情況選(xuan)擇不(bu)同的(de)(de)修理方法，以(yi)降低發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)維(wei)(wei)修成(cheng)本。一(yi)般來說(shuo)，氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)(quan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)提高發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命，承受高速(su)(su)沖(chong)擊，方便發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修和更(geng)換(huan)，密(mi)封發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)門(men)(men)(men)。

修理發動機時，不可避免地要裝配氣門座圈。

如何取出氣門座圈？

可將汽缸蓋放入盆內，注入廢機油，加熱至沸點，迅速從盆中取出缸蓋，輕輕地震動，座圈就會自動脫出，座圈承孔也不會變形。

1組裝方(fang)法。

切割(ge)方法:氣門座圈(quan)(quan)主要在機床上用刀(dao)具切割(ge)。用這種方法拆下閥(fa)座圈(quan)(quan)時，為了(le)保(bao)證(zheng)閥(fa)座圈(quan)(quan)與(yu)閥(fa)座圈(quan)(quan)底孔的良好過(guo)盈配合，一般(ban)需(xu)要用刀(dao)具加(jia)大閥(fa)座圈(quan)(quan)底孔的尺(chi)寸，同時外徑(jing)相應較大的閥(fa)座圈(quan)(quan)也要配合使用。

2.拉(la)延(yan)法:拉(la)延(yan)法主要是(shi)用一定的(de)(de)拉(la)延(yan)工具，直接從氣缸蓋上(shang)拉(la)延(yan)出(chu)氣門座(zuo)圈。首先在閥座(zuo)環內表面攻(gong)螺(luo)紋，然(ran)后將相應尺寸的(de)(de)螺(luo)桿擰入閥座(zuo)環。在閥座(zuo)環和螺(luo)桿垂直的(de)(de)情況下(xia)，用錘(chui)子輕輕敲擊螺(luo)桿，直到閥座(zuo)環被(bei)拔出(chu)。拉(la)延(yan)方法基本上(shang)會改變(bian)閥座(zuo)圈底孔的(de)(de)尺寸，尺寸的(de)(de)變(bian)化取決于拉(la)延(yan)工具的(de)(de)拉(la)延(yan)方法和受力方法。

3.電(dian)焊(han)(han)加(jia)(jia)熱(re)法(fa):電(dian)焊(han)(han)加(jia)(jia)熱(re)法(fa)的常(chang)用(yong)方法(fa)是(shi)用(yong)帶(dai)蓋焊(han)(han)條沿閥(fa)(fa)(fa)座環內表面(mian)連續均勻點(dian)焊(han)(han)。當閥(fa)(fa)(fa)座圈(quan)受熱(re)變紅時(shi)，立(li)即往閥(fa)(fa)(fa)座圈(quan)上(shang)倒冷水，此時(shi)閥(fa)(fa)(fa)座圈(quan)通(tong)常(chang)會斷(duan)裂(lie)。這(zhe)種方法(fa)不應用(yong)于(yu)加(jia)(jia)熱(re)閥(fa)(fa)(fa)座太長時(shi)間。通(tong)常(chang)，閥(fa)(fa)(fa)座被加(jia)(jia)熱(re)到(dao)變紅。

4.感(gan)(gan)應(ying)加熱法(fa):感(gan)(gan)應(ying)加熱法(fa)是利用電磁感(gan)(gan)應(ying)原理，將工業頻(pin)率的(de)電源(yuan)轉換為(wei)特定頻(pin)段(duan)的(de)電源(yuan)，對金屬材料進行加熱的(de)方法(fa)。感(gan)(gan)應(ying)加熱系(xi)統主要由感(gan)(gan)應(ying)線(xian)圈、交(jiao)流電源(yuan)和工件組成。感(gan)(gan)應(ying)線(xian)圈中的(de)交(jiao)流電使閥座環(huan)產(chan)生(sheng)渦流，從而加熱閥座環(huan)。

金杯T50簡介

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