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上海大眾帕薩特后座椅頭枕

上海大眾帕薩特后座椅頭枕

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后座椅頭枕簡介

后(hou)座椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕座椅(yi)(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是(shi):避免防止在發生追尾(wei)等(deng)安(an)全(quan)(quan)事故時(shi)前車(che)(che)乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)(de)頸椎由于慣性(xing)而(er)受傷(shang)。在車(che)(che)子發生追尾(wei)安(an)全(quan)(quan)事故時(shi),乘(cheng)(cheng)坐人員的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)甩動,沒(mei)有(you)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕會導致(zhi)嚴重的(de)(de)(de)(de)揮鞭傷(shang),有(you)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕能有(you)效的(de)(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故發生時(shi)帶來的(de)(de)(de)(de)巨大(da)沖擊力,防止頭(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)過度后(hou)仰而(er)導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)頸部(bu)損傷(shang)。座椅(yi)(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕作為一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置(zhi),逐(zhu)漸在汽車(che)(che)上普及使用(yong),座椅(yi)(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕已經(jing)被列為強(qiang)制性(xing)國家標準。全(quan)(quan)部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型前后(hou)排座椅(yi)(yi)都(dou)必須安(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕,并(bing)對汽車(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)枕的(de)(de)(de)(de)材質、強(qiang)度、吸能性(xing)、位置(zhi)和大(da)小等(deng)都(dou)有(you)嚴格(ge)規定。

汽車后座坐墊的安裝方法是:

1、取下(xia)后排(pai)座椅(yi)頭(tou)枕,將座椅(yi)靠背套(tao)套(tao)在靠背上;

2、將(jiang)座椅套上方(fang)通(tong)過掛鉤固定,下方(fang)通(tong)過坐墊(dian)(dian)卡盤(pan)塞入靠背與坐墊(dian)(dian)的縫隙之中;

3、將坐(zuo)墊套在后排座椅上(shang),再次通過坐(zuo)墊卡盤(pan)塞入靠背與(yu)坐(zuo)墊的(de)縫(feng)隙之中(zhong)固定(ding);

4、裝回后排座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)枕,并(bing)將后排座(zuo)椅(yi)頭(tou)(tou)枕套套在(zai)頭(tou)(tou)枕上,通過卡扣(kou)固定即可(ke)。坐墊(dian)根據材質不同可(ke)分(fen)為真(zhen)皮、超(chao)纖皮、人造(zao)革(ge)、尼龍(long)、化纖、人造(zao)毛(mao)(mao)和滌綸(lun)羊(yang)毛(mao)(mao)坐墊(dian),其(qi)作用是保護座(zuo)椅(yi)并(bing)且給乘(cheng)車人員(yuan)提(ti)供舒適的乘(cheng)坐感。

帕薩特簡介

由上海大眾(zhong)生產的新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)于(yu)(yu)(yu)2011年4月(yue)17日上市,比(bi)(bi)較(jiao)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)領馭(yu)而言(yan),新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)搭(da)載(zai)了(le)全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)的動(dong)力及傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)。全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)有(you)96千(qian)瓦(wa)的1.4TSI,118千(qian)瓦(wa)的1.8TSI,147千(qian)瓦(wa)的2.0TSI以(yi)(yi)及184千(qian)瓦(wa)的3.0V6四(si)(si)種動(dong)力選擇,與四(si)(si)種動(dong)力搭(da)配(pei)(pei)的分別有(you)5速(su)手動(dong)、6速(su)自(zi)動(dong)以(yi)(yi)及大眾(zhong)集團引(yin)以(yi)(yi)為(wei)(wei)傲的6速(su)和7速(su)DSG四(si)(si)款(kuan)變速(su)器。全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)和傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)的搭(da)配(pei)(pei)讓(rang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)的動(dong)力性以(yi)(yi)及燃油(you)經濟性比(bi)(bi)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)領域好了(le)不止(zhi)一(yi)點(dian)點(dian)。眾(zhong)多大眾(zhong)公司頂尖科技把全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)武裝到了(le)牙齒。全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)(te)的車身三圍為(wei)(wei)4870mm×1834mm×1472mm,軸距(ju)為(wei)(wei)2803mm,車身略(lve)長于(yu)(yu)(yu)全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)邁騰,軸距(ju)略(lve)短于(yu)(yu)(yu)全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)邁騰。

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