后座(zuo)椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)作用是:避免防止(zhi)在(zai)發生(sheng)追尾等安(an)(an)全(quan)(quan)事故時前車(che)乘客(ke)的(de)(de)(de)(de)頸椎由(you)于慣性而受傷(shang)。在(zai)車(che)子(zi)發生(sheng)追尾安(an)(an)全(quan)(quan)事故時,乘坐人員的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)會(hui)瞬(shun)間往(wang)后甩動,沒有(you)(you)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會(hui)導致嚴重的(de)(de)(de)(de)揮鞭傷(shang),有(you)(you)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能有(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)緩解安(an)(an)全(quan)(quan)事故發生(sheng)時帶來的(de)(de)(de)(de)巨大沖擊力,防止(zhi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)過度(du)后仰而導致的(de)(de)(de)(de)頸部(bu)損傷(shang)。座(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為(wei)一(yi)種(zhong)安(an)(an)全(quan)(quan)裝置(zhi),逐漸在(zai)汽車(che)上普及(ji)使用,座(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已經被列為(wei)強制性國(guo)家標準。全(quan)(quan)部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)前后排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)都(dou)必須安(an)(an)裝頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen),并對汽車(che)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)材質(zhi)、強度(du)、吸能性、位(wei)置(zhi)和大小等都(dou)有(you)(you)嚴格規(gui)定。
1、取下(xia)后(hou)排座椅頭(tou)枕,將(jiang)座椅靠背(bei)套套在(zai)靠背(bei)上;
2、將座(zuo)椅套上(shang)方通(tong)過(guo)掛鉤固定,下(xia)方通(tong)過(guo)坐(zuo)墊卡盤塞(sai)入靠背與坐(zuo)墊的縫隙之中(zhong);
3、將坐墊套在后排座(zuo)椅上,再次通過坐墊卡盤塞入靠背與坐墊的縫(feng)隙(xi)之中固定(ding);
4、裝回后(hou)排座椅(yi)頭(tou)枕(zhen),并將后(hou)排座椅(yi)頭(tou)枕(zhen)套套在頭(tou)枕(zhen)上,通過卡扣(kou)固定即可。坐墊根(gen)據材(cai)質不(bu)同(tong)可分為真皮(pi)、超纖(xian)皮(pi)、人造革、尼龍、化纖(xian)、人造毛和滌綸羊(yang)毛坐墊,其作用是(shi)保護座椅(yi)并且(qie)給乘車人員(yuan)提供舒適的(de)乘坐感。
江(jiang)鈴(ling)馭(yu)勝,在(zai)江(jiang)西南(nan)昌江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)股份(fen)有限公司正式下線。馭(yu)勝是江(jiang)鈴(ling)股份(fen)進軍乘用車(che)市場的首款車(che)型(xing)(xing),同時也是江(jiang)鈴(ling)實(shi)現市場戰略轉型(xing)(xing)的一(yi)款戰略車(che)型(xing)(xing)。這款自主開(kai)發新車(che)定位為都市型(xing)(xing)SUV,懸(xuan)掛了(le)全(quan)新的車(che)標,瞄準(zhun)熱火朝天的SUV市場,向國內外品牌(pai)發起挑戰。
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