后座(zuo)(zuo)(zuo)椅頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)座(zuo)(zuo)(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是:避免防(fang)(fang)止(zhi)在發(fa)生追尾等安(an)全(quan)(quan)事故(gu)(gu)(gu)時(shi)(shi)前(qian)(qian)車(che)乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)頸椎由于慣性而(er)受傷(shang)。在車(che)子發(fa)生追尾安(an)全(quan)(quan)事故(gu)(gu)(gu)時(shi)(shi),乘(cheng)坐人員的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)會瞬間(jian)往(wang)后甩動,沒有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)會導致嚴重的(de)(de)(de)(de)揮鞭傷(shang),有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)能(neng)有效的(de)(de)(de)(de)緩解安(an)全(quan)(quan)事故(gu)(gu)(gu)發(fa)生時(shi)(shi)帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)巨大沖(chong)擊力(li),防(fang)(fang)止(zhi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)過度(du)后仰而(er)導致的(de)(de)(de)(de)頸部(bu)損傷(shang)。座(zuo)(zuo)(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)作為一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)裝置(zhi),逐(zhu)漸在汽車(che)上普及(ji)使用(yong),座(zuo)(zuo)(zuo)椅安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)已經(jing)被列為強制性國家(jia)標準。全(quan)(quan)部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)型前(qian)(qian)后排座(zuo)(zuo)(zuo)椅都(dou)必須(xu)安(an)裝頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen),并(bing)對汽車(che)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)(de)材質、強度(du)、吸能(neng)性、位置(zhi)和大小等都(dou)有嚴格規定。
1、取下后排座椅頭枕,將座椅靠背套套在靠背上;
2、將座椅(yi)套上方(fang)通(tong)(tong)過掛鉤固(gu)定,下方(fang)通(tong)(tong)過坐墊卡盤塞(sai)入靠背與(yu)坐墊的(de)縫隙之中;
3、將坐墊套在后排座椅上,再次通過(guo)坐墊卡盤(pan)塞入靠(kao)背(bei)與坐墊的縫(feng)隙之中(zhong)固定(ding);
4、裝回后(hou)排座椅頭(tou)枕(zhen)(zhen),并將(jiang)后(hou)排座椅頭(tou)枕(zhen)(zhen)套套在頭(tou)枕(zhen)(zhen)上,通過(guo)卡扣固定即可(ke)。坐墊根據(ju)材質不同可(ke)分為(wei)真皮、超纖(xian)皮、人造革、尼(ni)龍(long)、化(hua)纖(xian)、人造毛(mao)和滌綸(lun)羊毛(mao)坐墊,其作用是保護(hu)座椅并且(qie)給乘車人員提(ti)供(gong)舒適(shi)的乘坐感。
帥客有效地(di)秉持以往穩定(ding)(ding)性和可靠(kao)性,具有結構緊(jin)湊、動(dong)(dong)力強(qiang)勁(jing)、節能環保、可靠(kao)性高(gao)、噪音低(di)、性價比高(gao)、整機質量(liang)輕(qing)量(liang)化等特點,其主要結構為,排放標準為國四標準。同時匹配手動(dong)(dong)或4速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)箱帶定(ding)(ding)速(su)(su)巡(xun)航功(gong)能。
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