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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時(shi)上下跳動(dong)，即(ji)車(che)身只作(zuo)垂(chui)直移動(dong)而(er)兩側懸架變形相等時(shi)，橫(heng)向穩定(ding)桿(gan)在襯套內自由(you)轉動(dong)，橫(heng)向穩定(ding)桿(gan)不起作(zuo)用(yong)。
當兩側懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)(jia)變形不等(deng)而(er)車(che)(che)身對(dui)于(yu)路面(mian)橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的一(yi)側移近(jin)彈簧支座，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的該側末端就(jiu)相對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)移，而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的另一(yi)側遠離(li)彈簧支座，相應的穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的末端則相對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移，然而(er)在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿的中部對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)并(bing)無相對(dui)運動。這樣在車(che)(che)身傾斜時(shi)，穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿兩邊的縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)定(ding)(ding)(ding)桿便被(bei)扭轉(zhuan)，側臂受彎，起到增加懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)(jia)角剛度(du)的作用。
彈(dan)性穩定(ding)桿(gan)(gan)所(suo)產(chan)生的扭轉內力矩就妨礙(ai)了懸架(jia)彈(dan)簧的變形，因而減小了車身的橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動。兩端(duan)扭桿(gan)(gan)臂同向(xiang)跳(tiao)動時，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)不起作用，當左右車輪反向(xiang)跳(tiao)動時，橫向(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)中(zhong)間部分受扭轉。

長安CM8簡介

它擁有優(you)雅、時尚的(de)外觀，強(qiang)勁的(de)動(dong)力(li)以(yi)及集商務、家(jia)用(yong)、休閑等多種功能為一體(ti)(ti)的(de)貼(tie)心(xin)設(she)計(ji)。從整體(ti)(ti)上看，這款都(dou)市多功能車(che)(che)的(de)設(she)計(ji)非常巧妙(miao)，整個車(che)(che)顯得十分(fen)氣派，由(you)里到外都(dou)充滿(man)著時尚俊朗的(de)歐洲氣息，鏗鏘(qiang)的(de)力(li)度、簡潔的(de)線條、流暢(chang)的(de)動(dong)感、扎(zha)實的(de)造型，都(dou)體(ti)(ti)現(xian)出了CM8與眾不(bu)同(tong)。