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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車輪同時上下(xia)跳動，即(ji)車身(shen)只作垂直(zhi)移動而兩側(ce)懸架變形相等(deng)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)在襯套內自由轉(zhuan)動，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)不起(qi)作用。
當(dang)兩側(ce)懸架(jia)(jia)(jia)變形不等而(er)車(che)身對(dui)(dui)于路面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜(xie)時(shi)(shi)，車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)一(yi)側(ce)移(yi)近彈簧支座，穩定(ding)桿(gan)的(de)該側(ce)末(mo)端(duan)就相對(dui)(dui)于車(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)另一(yi)側(ce)遠離彈簧支座，相應的(de)穩定(ding)桿(gan)的(de)末(mo)端(duan)則相對(dui)(dui)于車(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)，然而(er)在車(che)身和(he)車(che)架(jia)(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi)(shi)，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)的(de)中部對(dui)(dui)于車(che)架(jia)(jia)(jia)并無相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)。這樣在車(che)身傾斜(xie)時(shi)(shi)，穩定(ding)桿(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分(fen)向(xiang)(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于是穩定(ding)桿(gan)便(bian)被(bei)扭轉，側(ce)臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)作用。
彈性穩(wen)定(ding)桿(gan)所(suo)產(chan)生的扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)內力矩就(jiu)妨礙了(le)懸架彈簧的變形，因而(er)減小了(le)車身的橫向(xiang)(xiang)傾斜和(he)橫向(xiang)(xiang)角(jiao)振動。兩端扭(niu)桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)跳(tiao)動時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)不起作(zuo)用，當左右(you)車輪(lun)反向(xiang)(xiang)跳(tiao)動時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)中(zhong)間部分受扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)。

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