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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時(shi)上下跳動(dong)，即車身只作垂(chui)直移動(dong)而兩側(ce)懸架變(bian)形相等時(shi)，橫向穩(wen)定(ding)桿在(zai)襯套內自由轉動(dong)，橫向穩(wen)定(ding)桿不(bu)起(qi)作用(yong)。
當兩側(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)變(bian)形不等而(er)車(che)(che)身(shen)對(dui)(dui)(dui)于路面橫向(xiang)傾斜時，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)一側(ce)移近彈(dan)簧(huang)支座，穩(wen)(wen)(wen)定桿的(de)(de)(de)(de)(de)該側(ce)末端就相對(dui)(dui)(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移，而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)另一側(ce)遠離彈(dan)簧(huang)支座，相應的(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)(wen)(wen)定桿的(de)(de)(de)(de)(de)末端則相對(dui)(dui)(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而(er)在車(che)(che)身(shen)和車(che)(che)架(jia)(jia)傾斜時，橫向(xiang)穩(wen)(wen)(wen)定桿的(de)(de)(de)(de)(de)中部對(dui)(dui)(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)并無相對(dui)(dui)(dui)運動。這(zhe)樣在車(che)(che)身(shen)傾斜時，穩(wen)(wen)(wen)定桿兩邊的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于是穩(wen)(wen)(wen)定桿便被扭(niu)轉，側(ce)臂受彎，起(qi)到增加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛度的(de)(de)(de)(de)(de)作用。
彈性穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)所產生(sheng)的扭(niu)轉(zhuan)內力矩就妨礙(ai)了(le)懸架彈簧的變形，因而減小了(le)車身的橫向(xiang)(xiang)傾(qing)斜和橫向(xiang)(xiang)角(jiao)振(zhen)動。兩端扭(niu)桿(gan)臂(bei)同向(xiang)(xiang)跳動時(shi)(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)不起作用，當左右車輪反向(xiang)(xiang)跳動時(shi)(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)中間部分受扭(niu)轉(zhuan)。

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