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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右(you)車(che)輪(lun)同時(shi)上下(xia)跳動，即車(che)身(shen)只作垂直(zhi)移動而兩側(ce)懸(xuan)架變形相等時(shi)，橫向穩定桿在襯(chen)套內(nei)自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側(ce)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)變形不等(deng)而(er)(er)車(che)身對于路(lu)面橫向(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)，車(che)架(jia)(jia)的(de)一側(ce)移近彈簧支座，穩(wen)定桿(gan)(gan)的(de)該側(ce)末端就相(xiang)對于車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)(er)車(che)架(jia)(jia)的(de)另(ling)一側(ce)遠離彈簧支座，相(xiang)應的(de)穩(wen)定桿(gan)(gan)的(de)末端則相(xiang)對于車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下(xia)移，然而(er)(er)在(zai)車(che)身和(he)車(che)架(jia)(jia)傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿(gan)(gan)的(de)中部對于車(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對運動。這樣在(zai)車(che)身傾(qing)(qing)斜(xie)時(shi)，穩(wen)定桿(gan)(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉，于是(shi)穩(wen)定桿(gan)(gan)便被扭轉，側(ce)臂受彎，起到增加(jia)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛度的(de)作用(yong)。
彈性穩定(ding)桿所產生(sheng)的(de)扭(niu)轉內力(li)矩就妨礙了懸架(jia)彈簧(huang)的(de)變形，因而減(jian)小了車身的(de)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端(duan)扭(niu)桿臂(bei)同(tong)向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿不起作用(yong)，當左右車輪反向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿中間部分受扭(niu)轉。

東風小康K07簡介

東風小康K07是東風小康東風渝安車輛有限公司負責研發、生產的一款微客車型。
  東風小康新K07定位為實用大微客，整車長4.15米，寬1.65，高1.925米，內部空間載貨達到4.7立方米，搭載DK12全鋁發動機，功率 64KW，凈功率61KW，傳承了東風小康DK系列發動機動力強，油耗低的優點，內飾做工精美，座椅舒適，是家用、載貨用的實用之選。