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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時(shi)上下跳動(dong)，即車身只作垂直移動(dong)而(er)兩側(ce)懸架(jia)變形(xing)相等時(shi)，橫(heng)向穩定桿在襯(chen)套內自由轉(zhuan)動(dong)，橫(heng)向穩定桿不起(qi)作用。
當兩側(ce)懸架(jia)變(bian)形不等(deng)而車(che)身(shen)對(dui)(dui)(dui)于(yu)路(lu)面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜時，車(che)架(jia)的(de)一側(ce)移近彈(dan)簧支座，穩(wen)定桿(gan)(gan)的(de)該側(ce)末端(duan)(duan)就(jiu)相對(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移，而車(che)架(jia)的(de)另一側(ce)遠離彈(dan)簧支座，相應的(de)穩(wen)定桿(gan)(gan)的(de)末端(duan)(duan)則(ze)相對(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移，然(ran)而在車(che)身(shen)和(he)車(che)架(jia)傾斜時，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定桿(gan)(gan)的(de)中部對(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)并無(wu)相對(dui)(dui)(dui)運動。這樣(yang)在車(che)身(shen)傾斜時，穩(wen)定桿(gan)(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏(pian)轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)定桿(gan)(gan)便被扭轉(zhuan)，側(ce)臂受(shou)彎，起到(dao)增加懸架(jia)角剛度的(de)作(zuo)用。
彈(dan)性(xing)穩定(ding)桿(gan)所產生的(de)(de)扭(niu)(niu)轉內力(li)矩就妨礙了懸架(jia)彈(dan)簧的(de)(de)變(bian)形，因而減小了車(che)身的(de)(de)橫(heng)(heng)向傾斜和橫(heng)(heng)向角(jiao)振動。兩端(duan)扭(niu)(niu)桿(gan)臂(bei)同向跳(tiao)動時，橫(heng)(heng)向穩定(ding)桿(gan)不起作用，當左右車(che)輪(lun)反向跳(tiao)動時，橫(heng)(heng)向穩定(ding)桿(gan)中間部(bu)分受扭(niu)(niu)轉。

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