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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果(guo)左右車輪同時上下跳(tiao)動(dong)，即車身只(zhi)作垂直(zhi)移動(dong)而(er)兩側懸架變形相等時，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿在襯套內自由轉動(dong)，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿不起作用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)(jia)變形不(bu)等而車(che)(che)身對(dui)于路面橫向(xiang)傾斜(xie)時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)的一側(ce)(ce)移近彈簧(huang)支(zhi)座(zuo)，穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)的該側(ce)(ce)末端就(jiu)相對(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移，而車(che)(che)架(jia)(jia)的另一側(ce)(ce)遠離(li)彈簧(huang)支(zhi)座(zuo)，相應(ying)的穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)的末端則相對(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)的中部對(dui)于車(che)(che)架(jia)(jia)并無相對(dui)運(yun)動(dong)。這(zhe)樣在車(che)(che)身傾斜(xie)時(shi)，穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)兩邊(bian)的縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方(fang)向(xiang)偏(pian)轉，于是穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)便被扭轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)角剛(gang)度(du)的作用。
彈(dan)性穩定桿所(suo)產生的扭(niu)轉內力矩就妨礙了懸架彈(dan)簧的變(bian)形，因(yin)而減小了車身(shen)的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)傾斜(xie)和橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)角振(zhen)動(dong)。兩端扭(niu)桿臂同向(xiang)(xiang)跳動(dong)時，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿不起作用，當左右車輪反向(xiang)(xiang)跳動(dong)時，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿中間部分受扭(niu)轉。

海悅簡介

普(pu)海(hai)悅是由上(shang)海(hai)華普(pu)全(quan)新打造的一款適合年輕用戶群體的兩廂(xiang)轎車。海(hai)悅突破傳統(tong)的設計(ji)風格，充分考慮了車型的外觀、內部空間、動力及良好的操控(kong)性(xing)。國際流行的雙色內飾、時尚(shang)豐富的人(ren)性(xing)化(hua)(hua)配置、優越的內部空間設計(ji)，以精細化(hua)(hua)、年輕化(hua)(hua)、實用化(hua)(hua)的產(chan)品定位(wei)，力求滿足(zu)年輕消費者的需求。