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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作(zuo)垂直移動而兩側懸(xuan)架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不(bu)起作(zuo)用。
當兩側(ce)(ce)懸架變形不等而車(che)(che)身(shen)對于(yu)路(lu)面橫向(xiang)傾斜時(shi)，車(che)(che)架的(de)(de)一側(ce)(ce)移近彈(dan)簧(huang)支座，穩定(ding)桿的(de)(de)該(gai)側(ce)(ce)末(mo)(mo)端就相對于(yu)車(che)(che)架向(xiang)上移，而車(che)(che)架的(de)(de)另一側(ce)(ce)遠(yuan)離彈(dan)簧(huang)支座，相應的(de)(de)穩定(ding)桿的(de)(de)末(mo)(mo)端則相對于(yu)車(che)(che)架向(xiang)下移，然而在(zai)車(che)(che)身(shen)和車(che)(che)架傾斜時(shi)，橫向(xiang)穩定(ding)桿的(de)(de)中部(bu)對于(yu)車(che)(che)架并無(wu)相對運(yun)動。這(zhe)樣(yang)在(zai)車(che)(che)身(shen)傾斜時(shi)，穩定(ding)桿兩邊的(de)(de)縱向(xiang)部(bu)分(fen)向(xiang)不同(tong)方向(xiang)偏(pian)轉(zhuan)，于(yu)是穩定(ding)桿便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂(bei)受彎，起到(dao)增加懸架角剛(gang)度的(de)(de)作用。
彈性穩(wen)定(ding)桿(gan)所產生的(de)扭轉內力矩(ju)就妨礙了(le)懸架彈簧的(de)變形(xing)，因而減小了(le)車身(shen)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)向(xiang)角(jiao)振動。兩端(duan)扭桿(gan)臂同向(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)不起(qi)作用(yong)，當左右車輪反向(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)中間部分受扭轉。

歐美佳(進口)簡介

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