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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪同時上下跳動，即車身(shen)只作(zuo)垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫(heng)向穩定桿在襯套(tao)內自由轉動，橫(heng)向穩定桿不起作(zuo)用。
當兩側(ce)懸架(jia)變形不等而(er)(er)車(che)(che)身(shen)對于(yu)路面橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜時，車(che)(che)架(jia)的(de)一側(ce)移近彈簧(huang)支座，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)該側(ce)末(mo)端(duan)就相對于(yu)車(che)(che)架(jia)向(xiang)上移，而(er)(er)車(che)(che)架(jia)的(de)另一側(ce)遠離彈簧(huang)支座，相應的(de)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)末(mo)端(duan)則相對于(yu)車(che)(che)架(jia)向(xiang)下(xia)移，然而(er)(er)在(zai)車(che)(che)身(shen)和車(che)(che)架(jia)傾(qing)斜時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)的(de)中部(bu)對于(yu)車(che)(che)架(jia)并(bing)無(wu)相對運(yun)動。這樣(yang)在(zai)車(che)(che)身(shen)傾(qing)斜時，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)部(bu)分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)臂受彎，起(qi)到增加懸架(jia)角剛度(du)的(de)作用。
彈(dan)(dan)性穩定(ding)桿所產生的扭(niu)轉內力矩(ju)就妨(fang)礙(ai)了懸架彈(dan)(dan)簧的變形(xing)，因而減(jian)小了車(che)身(shen)的橫向(xiang)傾斜(xie)和橫向(xiang)角振動。兩端扭(niu)桿臂同(tong)向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩定(ding)桿不起作用，當左右車(che)輪反向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩定(ding)桿中(zhong)間部(bu)分受扭(niu)轉。

普萊特簡介

起(qi)亞即起(qi)亞汽(qi)車集團，是韓國最早的(de)汽(qi)車制造商。與現(xian)代(dai)集團合并(bing)成立現(xian)代(dai)起(qi)亞汽(qi)車集團。現(xian)代(dai)起(qi)亞汽(qi)車集團 是世(shi)界(jie)產量第五大的(de)汽(qi)車生(sheng)產商。