狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只(zhi)作(zuo)垂直移動而(er)兩側懸架(jia)變形(xing)相等時，橫向穩定(ding)桿在襯套(tao)內(nei)自(zi)由(you)轉動，橫向穩定(ding)桿不起作(zuo)用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)變形不等而(er)(er)(er)車(che)(che)(che)身(shen)對(dui)(dui)于(yu)路面橫(heng)向(xiang)(xiang)傾(qing)斜(xie)時，車(che)(che)(che)架(jia)的一(yi)側(ce)(ce)移近彈(dan)(dan)簧(huang)支座(zuo)，穩定(ding)桿(gan)(gan)的該側(ce)(ce)末端就相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)(er)(er)車(che)(che)(che)架(jia)的另一(yi)側(ce)(ce)遠離(li)彈(dan)(dan)簧(huang)支座(zuo)，相(xiang)應的穩定(ding)桿(gan)(gan)的末端則(ze)相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)向(xiang)(xiang)下移，然而(er)(er)(er)在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)和車(che)(che)(che)架(jia)傾(qing)斜(xie)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)的中部對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)并無相(xiang)對(dui)(dui)運動。這(zhe)樣(yang)在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)傾(qing)斜(xie)時，穩定(ding)桿(gan)(gan)兩邊的縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不同(tong)方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是穩定(ding)桿(gan)(gan)便(bian)被扭轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增(zeng)加懸架(jia)角(jiao)剛度的作用(yong)。
彈(dan)性穩定(ding)桿(gan)所產(chan)生的(de)扭轉內力矩就妨礙了懸架彈(dan)簧的(de)變(bian)形，因而(er)減小(xiao)了車(che)身的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角(jiao)振(zhen)動。兩端(duan)扭桿(gan)臂同向(xiang)跳(tiao)動時，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿(gan)不起作用，當左(zuo)右車(che)輪(lun)反向(xiang)跳(tiao)動時，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿(gan)中(zhong)間部(bu)分受扭轉。

起亞嘉華(進口)簡介

相比之下(xia)它的(de)(de)(de)頭部(bu)空間顯的(de)(de)(de)有些(xie)局促，較高的(de)(de)(de)座椅一方面保證了良(liang)好的(de)(de)(de)駕駛(shi)視(shi)線，但犧(xi)牲了部(bu)分頭部(bu)空間。相比之下(xia)它的(de)(de)(de)主(zhu)要競爭(zheng)對(dui)手(shou)別克(ke)GL8在(zai)這一方面做的(de)(de)(de)就比較到位。