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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左(zuo)右(you)車輪同時(shi)上下跳動(dong)，即車身(shen)只作垂直移動(dong)而兩側懸架變形相(xiang)等時(shi)，橫向(xiang)穩定桿(gan)在(zai)襯套內(nei)自由轉動(dong)，橫向(xiang)穩定桿(gan)不起作用。
當兩側懸架(jia)變形不等而(er)(er)車(che)(che)(che)身對(dui)于路面(mian)橫向傾斜(xie)時，車(che)(che)(che)架(jia)的一側移近彈(dan)簧支(zhi)座(zuo)，穩(wen)定(ding)桿(gan)的該側末端就相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)于車(che)(che)(che)架(jia)向上移，而(er)(er)車(che)(che)(che)架(jia)的另一側遠離(li)彈(dan)簧支(zhi)座(zuo)，相(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)的穩(wen)定(ding)桿(gan)的末端則(ze)相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)于車(che)(che)(che)架(jia)向下(xia)移，然而(er)(er)在(zai)車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)架(jia)傾斜(xie)時，橫向穩(wen)定(ding)桿(gan)的中部對(dui)于車(che)(che)(che)架(jia)并無相(xiang)(xiang)(xiang)對(dui)運動。這(zhe)樣在(zai)車(che)(che)(che)身傾斜(xie)時，穩(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的縱向部分向不同(tong)方向偏轉(zhuan)，于是穩(wen)定(ding)桿(gan)便被扭轉(zhuan)，側臂受彎，起(qi)到增加懸架(jia)角剛度(du)的作(zuo)用。
彈(dan)性穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)所(suo)產生的扭轉(zhuan)內力矩就妨(fang)礙了懸架彈(dan)簧(huang)的變(bian)形(xing)，因而減小了車身的橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動(dong)。兩端扭桿(gan)(gan)臂同向(xiang)跳動(dong)時，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)不起作用，當左(zuo)右車輪(lun)反向(xiang)跳動(dong)時，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)中間部分受扭轉(zhuan)。

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