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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果(guo)左右(you)車輪(lun)同(tong)時(shi)(shi)上(shang)下跳動(dong)，即(ji)車身只作垂直移(yi)動(dong)而兩側懸(xuan)架變形相等時(shi)(shi)，橫向穩定桿在襯套(tao)內自由轉動(dong)，橫向穩定桿不(bu)起作用。
當兩側(ce)(ce)懸架變形不(bu)(bu)等而車(che)身對(dui)于(yu)(yu)路(lu)面橫向(xiang)傾斜時(shi)，車(che)架的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)(ce)移(yi)近彈(dan)簧支座(zuo)，穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)該側(ce)(ce)末端就相(xiang)(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)架向(xiang)上(shang)移(yi)，而車(che)架的(de)(de)(de)另(ling)一(yi)側(ce)(ce)遠離彈(dan)簧支座(zuo)，相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)末端則相(xiang)(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)架向(xiang)下移(yi)，然而在(zai)車(che)身和車(che)架傾斜時(shi)，橫向(xiang)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)中部對(dui)于(yu)(yu)車(che)架并無相(xiang)(xiang)對(dui)運動。這樣(yang)在(zai)車(che)身傾斜時(shi)，穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)(bu)同(tong)方向(xiang)偏轉，于(yu)(yu)是(shi)穩定(ding)(ding)(ding)桿(gan)便被扭轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加懸架角(jiao)剛度(du)的(de)(de)(de)作(zuo)用。
彈性穩(wen)定桿所產生的扭轉內力(li)矩就妨(fang)礙了懸架彈簧的變形，因而減(jian)小了車身的橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端扭桿臂同(tong)向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿不起作用，當左(zuo)右車輪(lun)反向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿中間(jian)部分受扭轉。

瑞納兩廂簡介

瑞(rui)納，是由北京現代汽(qi)車(che)有限公司開發的(de)一款小汽(qi)車(che)，英文(wen)車(che)名(ming)VERNA來源于意大利語，原意是年輕和激情(qing)，同時(shi)“瑞(rui)”在中國還(huan)有吉祥(xiang)之意。該車(che)外觀采用了(le)現代汽(qi)車(che)當前最(zui)新的(de)流體雕(diao)塑設計理念，運用了(le)許多大膽、硬朗(lang)的(de)線條，營造出運動、時(shi)尚和硬朗(lang)的(de)形象，能夠給消費(fei)者帶來寬敞舒適的(de)駕(jia)乘感(gan)受。