狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時(shi)上下跳動，即車(che)身只作(zuo)(zuo)垂直(zhi)移動而兩側懸架變形相(xiang)等時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定桿在襯套內自由轉動，橫(heng)向(xiang)穩定桿不起作(zuo)(zuo)用。
當(dang)兩側懸(xuan)(xuan)架變形不(bu)等而車(che)(che)(che)(che)身對于路面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜(xie)時(shi)，車(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)一側移(yi)(yi)近彈簧(huang)支座(zuo)，穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)的(de)(de)該側末端(duan)就(jiu)相對于車(che)(che)(che)(che)架向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)移(yi)(yi)，而車(che)(che)(che)(che)架的(de)(de)另一側遠離彈簧(huang)支座(zuo)，相應(ying)的(de)(de)穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)的(de)(de)末端(duan)則(ze)相對于車(che)(che)(che)(che)架向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)(yi)，然而在車(che)(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)(che)架傾斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)的(de)(de)中部對于車(che)(che)(che)(che)架并無相對運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)身傾斜(xie)時(shi)，穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)兩邊的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)同方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于是穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)便被扭轉，側臂受(shou)彎(wan)，起(qi)到(dao)增加懸(xuan)(xuan)架角剛度(du)的(de)(de)作用。
彈性穩定桿所產生的扭(niu)(niu)(niu)轉內(nei)力矩(ju)就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車(che)身的橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動。兩端扭(niu)(niu)(niu)桿臂(bei)同向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩定桿不起作(zuo)用(yong)，當左右(you)車(che)輪反(fan)向(xiang)跳動時，橫向(xiang)穩定桿中間部分受扭(niu)(niu)(niu)轉。

雪鐵龍C4 L簡介

C4L的(de)(de)(de)舒適(shi)觀，充分體現了雪鐵(tie)龍(long)品牌對(dui)人性化的(de)(de)(de)理解(jie)，不僅為駕乘者提供靜態的(de)(de)(de)享受，更加注重全(quan)乘員(yuan)的(de)(de)(de)動態舒適(shi)體驗。因(yin)此(ci)，C4L的(de)(de)(de)舒適(shi)性，首(shou)先源自雪鐵(tie)龍(long)獨(du)步全(quan)球的(de)(de)(de)底(di)盤調(diao)教技術。