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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車(che)輪同時(shi)上下跳動(dong)(dong)，即車(che)身只(zhi)作垂(chui)直移動(dong)(dong)而兩(liang)側懸架(jia)變形相(xiang)等時(shi)，橫(heng)向穩定(ding)桿在襯套內自由轉動(dong)(dong)，橫(heng)向穩定(ding)桿不起作用。
當兩(liang)側(ce)(ce)懸架(jia)變形不等而(er)車(che)身(shen)對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)路(lu)面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜時，車(che)架(jia)的(de)一側(ce)(ce)移(yi)近彈簧支(zhi)座(zuo)(zuo)，穩定桿(gan)(gan)的(de)該側(ce)(ce)末(mo)端就(jiu)相對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)架(jia)的(de)另一側(ce)(ce)遠離彈簧支(zhi)座(zuo)(zuo)，相應的(de)穩定桿(gan)(gan)的(de)末(mo)端則相對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)，然而(er)在(zai)車(che)身(shen)和車(che)架(jia)傾斜時，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)的(de)中部對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)并無(wu)相對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)運動(dong)。這樣在(zai)車(che)身(shen)傾斜時，穩定桿(gan)(gan)兩(liang)邊的(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不同(tong)方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是穩定桿(gan)(gan)便被(bei)扭轉，側(ce)(ce)臂受(shou)彎(wan)，起到增加(jia)懸架(jia)角剛度(du)的(de)作用。
彈性穩(wen)定(ding)桿所產(chan)生的(de)(de)扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的(de)(de)變(bian)形，因(yin)而減小了車身的(de)(de)橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)和(he)橫(heng)向(xiang)角振動(dong)。兩端扭桿臂(bei)同向(xiang)跳動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿不起作用，當左右車輪反向(xiang)跳動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿中(zhong)間部分受扭轉。

大宇曼迪斯簡介

大宇(DAEWOO)是1967年(nian)金宇中創建的汽車公(gong)司，它是(shi)韓(han)國 大宇(yu)集團的骨干企業，使用形似地球和花朵(duo)的大(da)宇商標。