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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時(shi)上下跳動，即車身只作垂直移動而兩(liang)側懸架變形相(xiang)等時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿在襯套(tao)內自由轉動，橫向(xiang)穩(wen)定桿不(bu)起(qi)作用。
當(dang)兩側(ce)懸架(jia)變形不(bu)等(deng)而(er)車(che)身對于(yu)路面橫向(xiang)(xiang)傾(qing)斜時，車(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)一側(ce)移近彈簧支(zhi)座，穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)該側(ce)末(mo)端(duan)就相(xiang)(xiang)對于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)架(jia)的(de)(de)(de)(de)另一側(ce)遠離彈簧支(zhi)座，相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)末(mo)端(duan)則相(xiang)(xiang)對于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)(xiang)下移，然而(er)在車(che)身和車(che)架(jia)傾(qing)斜時，橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)中部對于(yu)車(che)架(jia)并無相(xiang)(xiang)對運(yun)動。這(zhe)樣在車(che)身傾(qing)斜時，穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)兩邊的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)便(bian)被扭轉，側(ce)臂受彎，起到(dao)增加(jia)懸架(jia)角剛度的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。
彈(dan)性穩(wen)定桿所產生的扭(niu)轉內力矩就妨礙了(le)懸架彈(dan)簧的變形，因而減小了(le)車身(shen)的橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動(dong)(dong)。兩端扭(niu)桿臂同向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿不(bu)起(qi)作用，當左右車輪反向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿中間部分受扭(niu)轉。

啟辰T60簡介

當代年(nian)輕(qing)人(ren)的安(an)全感，是薛定(ding)諤式的，今日隨緣(yuan)熬夜(ye)，明(ming)日佛系養生。安(an)全感這個東西，對年(nian)輕(qing)人(ren)來說，有(you)些可(ke)遇(yu)不可(ke)求(qiu)。 不過，安(an)全對東風啟辰來說，卻是硬(ying)性(xing)要求(qiu)。 九月初，2020款啟辰T60正(zheng)式上市(shi)，售價區(qu)間(jian)為8.68萬-11.88萬元，自動(dong)擋主(zhu)力(li)車型更是下探至(zhi)9萬多(duo)元。作為年(nian)度改款車型，這一(yi)次，2020款啟辰T60用(yong)安(an)全感贏得了更多(duo)追求(qiu)品智用(yong)車新生代智活族(zu)的青睞。