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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩(liang)側(ce)懸架(jia)變形相(xiang)等(deng)時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿在襯套(tao)內自由轉動，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿不起作用。
當兩側(ce)(ce)懸(xuan)架變(bian)形不(bu)等而車(che)身(shen)(shen)對于(yu)路面橫向傾斜時(shi)，車(che)架的(de)(de)一側(ce)(ce)移(yi)近彈簧支(zhi)座，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)該(gai)側(ce)(ce)末端就相(xiang)對于(yu)車(che)架向上移(yi)，而車(che)架的(de)(de)另一側(ce)(ce)遠離彈簧支(zhi)座，相(xiang)應的(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)末端則相(xiang)對于(yu)車(che)架向下移(yi)，然而在車(che)身(shen)(shen)和車(che)架傾斜時(shi)，橫向穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)中部(bu)對于(yu)車(che)架并無(wu)相(xiang)對運動。這樣在車(che)身(shen)(shen)傾斜時(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)兩邊的(de)(de)縱向部(bu)分向不(bu)同方向偏轉，于(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)便(bian)被扭(niu)轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加懸(xuan)架角剛度的(de)(de)作用。
彈(dan)性穩(wen)定(ding)桿(gan)所產生(sheng)的(de)扭轉內力矩就妨礙(ai)了懸架(jia)彈(dan)簧的(de)變形，因而減小了車(che)身的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角振動。兩(liang)端(duan)扭桿(gan)臂同向(xiang)跳動時(shi)(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)不起作用，當(dang)左(zuo)右車(che)輪(lun)反向(xiang)跳動時(shi)(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)中間部(bu)分受扭轉。

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