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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時(shi)上(shang)下跳動，即(ji)車身只(zhi)作(zuo)垂直移動而兩側懸架變形(xing)相等時(shi)，橫向穩定桿(gan)在襯套內自由轉動，橫向穩定桿(gan)不起(qi)作(zuo)用。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)變形不(bu)等而(er)車(che)身對(dui)(dui)于(yu)(yu)路面橫向(xiang)傾(qing)斜(xie)時(shi)，車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)一側(ce)移(yi)近彈(dan)簧支座，穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)該側(ce)末(mo)端(duan)就相對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)上(shang)移(yi)，而(er)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)另一側(ce)遠離(li)彈(dan)簧支座，相應的(de)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)末(mo)端(duan)則相對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)，然而(er)在車(che)身和(he)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)中部對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)并無(wu)相對(dui)(dui)運動。這(zhe)樣在車(che)身傾(qing)斜(xie)時(shi)，穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏(pian)轉(zhuan)，于(yu)(yu)是(shi)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)臂受彎(wan)，起到增加懸架(jia)(jia)(jia)(jia)角(jiao)剛度的(de)作用(yong)。
彈(dan)性穩定桿(gan)所產生的扭(niu)轉內力矩就(jiu)妨礙了懸(xuan)架(jia)彈(dan)簧的變形，因而減小了車身的橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜(xie)和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動。兩端扭(niu)桿(gan)臂(bei)同(tong)向(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿(gan)不(bu)起(qi)作用，當左右車輪(lun)反向(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定桿(gan)中間(jian)部分受(shou)扭(niu)轉。

比亞迪S8簡介

比亞迪S8是一款入門級的跑車，采用前置前驅設計，0～100km/h加速需要14S。比亞迪S8吸收了大量國際流行元素，外型時尚，運動感強。
比亞迪S8采用CVT變速箱，在車頭增加車型立體標牌，并采用手表鑰匙，真皮座椅，自動空調，并具有負離子發生器，音響系統采用DVD，6喇叭揚聲器，支持GPS導航，安全性上采用前后四輪盤剎。