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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左(zuo)右(you)車輪(lun)同時(shi)上下跳動，即車身只(zhi)作垂直移動而兩(liang)側懸架(jia)變(bian)形相等(deng)時(shi)，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿在襯套內自由(you)轉動，橫(heng)向穩(wen)(wen)定(ding)桿不起作用。
當兩側(ce)懸架(jia)變形不(bu)等而(er)車身(shen)對(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)路面橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)時(shi)，車架(jia)的(de)一側(ce)移(yi)近彈簧支(zhi)座，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)該側(ce)末(mo)端(duan)就相(xiang)對(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)車架(jia)向(xiang)上(shang)移(yi)，而(er)車架(jia)的(de)另一側(ce)遠(yuan)離彈簧支(zhi)座，相(xiang)應的(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)末(mo)端(duan)則相(xiang)對(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)車架(jia)向(xiang)下移(yi)，然(ran)而(er)在車身(shen)和車架(jia)傾(qing)斜(xie)時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)中部對(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)車架(jia)并無(wu)相(xiang)對(dui)(dui)(dui)(dui)運(yun)動。這樣在車身(shen)傾(qing)斜(xie)時(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉，于(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)便被扭轉，側(ce)臂受彎(wan)，起到(dao)增加(jia)懸架(jia)角剛(gang)度(du)的(de)作用。
彈性穩(wen)定桿所產(chan)生的扭(niu)(niu)轉內力矩(ju)就妨礙了(le)(le)懸架彈簧(huang)的變形，因而(er)減小了(le)(le)車(che)身的橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角振動(dong)(dong)。兩端扭(niu)(niu)桿臂同向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿不(bu)起作用，當左(zuo)右車(che)輪反(fan)向(xiang)跳(tiao)動(dong)(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿中間部分受(shou)扭(niu)(niu)轉。

眾泰T700簡介

眾泰T700是(shi)5月31日(ri)正(zheng)式上市的(de)(de)一款(kuan)(kuan)全新(xin)(xin)的(de)(de)中級SUV車(che)型(xing)，提(ti)供(gong)有1.8T/2.0T兩種動力共(gong)計10款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)可選(xuan)，售價(jia)為10.68-15.58萬元(yuan)。這款(kuan)(kuan)新(xin)(xin)車(che)的(de)(de)原創度較(jiao)(jiao)高，外觀上有較(jiao)(jiao)多(duo)時(shi)尚設計元(yuan)素，內飾采用了中控大屏，并且搭載1.8T和2.0T發(fa)動機