狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車輪同(tong)時(shi)上下跳(tiao)動，即車身只作垂直移(yi)動而兩側懸架變形(xing)相等時(shi)，橫(heng)向穩定桿在襯套內自由轉動，橫(heng)向穩定桿不(bu)起作用。
當兩(liang)(liang)側(ce)(ce)懸(xuan)架(jia)變形不(bu)等而(er)車(che)(che)身對于(yu)路面橫向(xiang)傾斜時，車(che)(che)架(jia)的(de)一(yi)側(ce)(ce)移(yi)近彈(dan)簧支(zhi)(zhi)座，穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)該側(ce)(ce)末(mo)端就(jiu)相對于(yu)車(che)(che)架(jia)向(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)(che)架(jia)的(de)另一(yi)側(ce)(ce)遠離彈(dan)簧支(zhi)(zhi)座，相應的(de)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)末(mo)端則(ze)相對于(yu)車(che)(che)架(jia)向(xiang)下移(yi)，然而(er)在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)傾斜時，橫向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)中(zhong)部對于(yu)車(che)(che)架(jia)并無相對運動。這樣(yang)在車(che)(che)身傾斜時，穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)兩(liang)(liang)邊(bian)的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方(fang)向(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是(shi)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂受彎，起(qi)到增加懸(xuan)架(jia)角剛度的(de)作用。
彈性穩定桿(gan)(gan)所產生(sheng)的(de)扭轉內(nei)力(li)矩(ju)就妨礙(ai)了(le)懸架彈簧的(de)變形，因而(er)減小了(le)車身(shen)的(de)橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜和橫(heng)向(xiang)角振動(dong)。兩端扭桿(gan)(gan)臂同向(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)不起作用，當左(zuo)右車輪(lun)反向(xiang)跳(tiao)動(dong)時，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)中(zhong)間部分受扭轉。

雪鐵龍C3-XR簡介

C3-XR基于概念車(che)(che)(che)(che)(che)C-XR打造而來，并(bing)采(cai)(cai)用(yong)雪鐵(tie)龍家族的ARTECH設計(ji)語言。雙橫輻式鍍鉻進氣格柵使車(che)(che)(che)(che)(che)頭更顯寬(kuan)厚，且又恰好與頭燈內部裝飾(shi)條相(xiang)連，更增加了(le)一體(ti)性。車(che)(che)(che)(che)(che)尾采(cai)(cai)用(yong)相(xiang)對圓潤的線條設計(ji)，與車(che)(che)(che)(che)(che)頭形(xing)成視覺反差。另(ling)外，車(che)(che)(che)(che)(che)頭和車(che)(che)(che)(che)(che)尾還加入了(le)底邊防(fang)護板，以提(ti)升SUV氣息。