狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果(guo)左右車(che)輪同時(shi)上下跳(tiao)動，即車(che)身只作垂直移動而兩側懸架(jia)變形相(xiang)等(deng)時(shi)，橫(heng)向穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)在(zai)襯套內自由轉動，橫(heng)向穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)不起作用(yong)。
當兩側懸架(jia)(jia)(jia)變形不(bu)等而(er)車(che)身對(dui)(dui)(dui)于(yu)路面(mian)橫向傾斜(xie)時，車(che)架(jia)(jia)(jia)的一(yi)側移近彈(dan)簧支(zhi)座，穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)的該側末(mo)端就(jiu)相(xiang)對(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)向上移，而(er)車(che)架(jia)(jia)(jia)的另一(yi)側遠離(li)彈(dan)簧支(zhi)座，相(xiang)應的穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)的末(mo)端則相(xiang)對(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)向下移，然而(er)在(zai)車(che)身和車(che)架(jia)(jia)(jia)傾斜(xie)時，橫向穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)的中(zhong)部對(dui)(dui)(dui)于(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)(dui)(dui)運動。這樣在(zai)車(che)身傾斜(xie)時，穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)兩邊的縱向部分向不(bu)同方向偏(pian)轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)便被扭轉(zhuan)，側臂受(shou)彎，起(qi)到增加懸架(jia)(jia)(jia)角剛(gang)度的作用。
彈性穩定(ding)桿(gan)(gan)所產生的扭轉內(nei)力矩就妨礙了(le)懸架彈簧的變形，因而減小了(le)車身的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傾斜(xie)和橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)角振動。兩端扭桿(gan)(gan)臂同向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)不起(qi)作用(yong)，當左右車輪(lun)反向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)(gan)中間部分受扭轉。

中華V6簡介

中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直，D柱采用熏黑設計，形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計，很顯時尚動感，中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動力方面，中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。