手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作(zuo)用如下:
1。手剎是輔(fu)助(zhu)制動系統(tong),主要靠人(ren)力。一(yi)般是為了防止車輛停車時自行(xing)打滑而設置的;
2.目(mu)前(qian)大部(bu)分(fen)轎(jiao)車(che)和(he)輕型(xing)車(che)的(de)(de)手剎(cha)(cha)(cha)系統(tong)作用于(yu)后(hou)輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身(shen)也可以用作駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時(shi),制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中的(de)(de)閘(zha)瓦(wa)和(he)摩(mo)擦片會嚙合,從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后(hou)輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝(zhuang)在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)(de)中心。大部(bu)分(fen)車(che)的(de)(de)手剎(cha)(cha)(cha)都是(shi)通過(guo)手柄來操作的(de)(de),老款(kuan)車(che)則使(shi)用從(cong)儀表盤延(yan)伸出來的(de)(de)手剎(cha)(cha)(cha)桿,不(bu)過(guo)這種設計已(yi)經逐漸被淘汰了。近年(nian)來,在(zai)一(yi)些高擋汽車(che)上流(liu)行使(shi)用踏板操作。
3.無論哪種操作模式,它們的控(kong)制機制都(dou)是通過鋼索(suo)或連桿來拉緊剎車。手(shou)(shou)剎機構內(nei)部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉緊手(shou)(shou)剎后(hou),棘(ji)爪會卡在(zai)棘(ji)輪上,這樣(yang)手(shou)(shou)剎就能自動鎖(suo)止。如果(guo)你(ni)(ni)想釋(shi)放(fang)(fang)它,你(ni)(ni)必須按下釋(shi)放(fang)(fang)按鈕。
1、把扶手箱(xiang)下面的螺絲取(qu)(qu)下后,把整(zheng)個手剎取(qu)(qu)下來,注意要試著左右(you)移動(dong),不要使勁(jing)往上提。
2、把(ba)下面的插座拔(ba)掉。把(ba)座椅也拆了(le)。
3、取(qu)手剎,用扳(ban)鉗把螺(luo)絲取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝要換上的新手剎(cha),安裝到位,固定螺(luo)絲。
4、把座椅也安裝回來(lai)。
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