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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如下(xia):

1。手剎是輔助制動(dong)系統，主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時自行打滑而(er)設置的；

2.目前(qian)大(da)部(bu)分轎車(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)的(de)手剎系統作(zuo)用于后輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也(ye)可以用作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中的(de)閘瓦和摩擦片會(hui)嚙合，從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心。大(da)部(bu)分車(che)(che)的(de)手剎都是通過手柄來(lai)操(cao)作(zuo)的(de)，老款車(che)(che)則使(shi)(shi)用從儀表盤(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎桿(gan)，不過這種設計已經逐漸被淘汰了。近年(nian)來(lai)，在一些高(gao)擋汽車(che)(che)上流行使(shi)(shi)用踏板操(cao)作(zuo)。

3.無(wu)論哪種操作模式(shi)，它(ta)們(men)的控(kong)制機制都是通過鋼索或(huo)連桿(gan)來拉緊(jin)剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪(zhua)。拉緊(jin)手剎(cha)(cha)后(hou)，棘(ji)(ji)爪(zhua)會卡在(zai)棘(ji)(ji)輪上，這樣(yang)手剎(cha)(cha)就(jiu)能(neng)自動鎖止。如果你想釋(shi)放它(ta)，你必須按下(xia)釋(shi)放按鈕(niu)。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶(fu)手箱下面的螺絲取(qu)下后，把(ba)整個手剎取(qu)下來，注意(yi)要試著左右移(yi)動，不要使勁往上(shang)提(ti)。
2、把(ba)下面的插座拔掉(diao)。把(ba)座椅也拆了(le)。
3、取(qu)(qu)手剎，用扳鉗把螺絲取(qu)(qu)下，扣鎖(suo)取(qu)(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手(shou)剎，安(an)裝(zhuang)到位，固定(ding)螺絲(si)。
4、把座椅也(ye)安裝(zhuang)回來(lai)。

獵豹CT5簡介

安(an)徽獵豹汽車(che)股份公司成(cheng)(cheng)立于2005年(nian)(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)28日，是湖南長(chang)豐集團(tuan)（獵豹汽車(che)）在滁州的(de)(de)戰略核心企業(ye)(ye)，也是繼(ji)長(chang)沙總部、永州基地之后(hou)的(de)(de)第(di)二大整車(che)生產(chan)基地。公司現占(zhan)地面(mian)(mian)積約(yue)466.3畝(mu)(mu)，其中(zhong)建筑(zhu)面(mian)(mian)積為(wei)6萬(wan)平米(mi)，注冊(ce)資(zi)本6億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人(ren)民幣，職工(gong)(gong)(gong)860人(ren)，其中(zhong)大專以上學歷258人(ren)，各(ge)類職業(ye)(ye)資(zi)格(ge)人(ren)員(yuan)共(gong)260人(ren)，擁有(you)中(zhong)級以上職稱的(de)(de)人(ren)員(yuan)共(gong)57人(ren)，其中(zhong)技(ji)術(shu)線工(gong)(gong)(gong)程師以上人(ren)員(yuan)為(wei)50人(ren)。目前總資(zi)產(chan)約(yue)為(wei)5.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，負債(zhai)率為(wei)46%，公司成(cheng)(cheng)立以來，在原(yuan)有(you)的(de)(de)生產(chan)規模(mo)上投入巨(ju)資(zi)進行(xing)了技(ji)術(shu)改(gai)造，迄(qi)今(jin)為(wei)止已(yi)經(jing)形成(cheng)(cheng)單班1萬(wan)臺的(de)(de)年(nian)(nian)(nian)(nian)產(chan)能力。主導產(chan)品為(wei)飛(fei)鈴、飛(fei)揚和(he)(he)CT5三大系(xi)列(lie)(lie)皮卡以及SUV系(xi)列(lie)(lie)，涵蓋低、中(zhong)、高三個檔次(ci)，具有(you)皮卡及SUV研發、制造、質保(bao)和(he)(he)營銷的(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)化能力。 公司整體搬遷升級改(gai)造項目于2013年(nian)(nian)(nian)(nian)2月(yue)(yue)22日簽(qian)訂協議，同時(shi)獲得國家工(gong)(gong)(gong)信(xin)部批復。該項目總投資(zi)292174萬(wan)元(yuan)(yuan)，占(zhan)地985畝(mu)(mu)，總建筑(zhu)面(mian)(mian)積193446平方(fang)米(mi)，達產(chan)產(chan)值(zhi)(zhi)94.7億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，利潤7.58億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，上繳稅收3.3億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。2013年(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)，項目開(kai)工(gong)(gong)(gong)建設(she)。計劃在18個月(yue)(yue)內完成(cheng)(cheng)工(gong)(gong)(gong)藝、土建、公用(yong)工(gong)(gong)(gong)程的(de)(de)設(she)計、施工(gong)(gong)(gong)以及設(she)備及工(gong)(gong)(gong)裝的(de)(de)采購(gou)和(he)(he)制造工(gong)(gong)(gong)作。2014年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)開(kai)始試(shi)生產(chan)，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue)(yue)份達綱生產(chan)。 2013年(nian)(nian)(nian)(nian)公司實(shi)現總產(chan)值(zhi)(zhi)4.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，2014年(nian)(nian)(nian)(nian)一季(ji)度實(shi)現產(chan)值(zhi)(zhi)2.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，同比增長(chang)8.5%