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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如(ru)下:

1。手(shou)剎是輔(fu)助制動系統，主要靠(kao)人力。一般是為(wei)了(le)防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置的；

2.目前大(da)部分轎車(che)(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)(che)的手(shou)剎(cha)(cha)(cha)系統作(zuo)用(yong)于后輪。鼓式(shi)制(zhi)動(dong)器(qi)本身(shen)也可以用(yong)作(zuo)駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)(che)時，制(zhi)動(dong)鼓中(zhong)的閘(zha)瓦和摩擦(ca)片會(hui)嚙合，從而(er)產生制(zhi)動(dong)力。如果(guo)后輪是盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)器(qi)，駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)動(dong)盤(pan)的中(zhong)心。大(da)部分車(che)(che)(che)的手(shou)剎(cha)(cha)(cha)都是通過(guo)手(shou)柄來操(cao)作(zuo)的，老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從儀表盤(pan)延伸出來的手(shou)剎(cha)(cha)(cha)桿，不過(guo)這種設計已(yi)經逐漸(jian)被(bei)淘汰了。近年來，在一些高擋(dang)汽車(che)(che)(che)上(shang)流行使用(yong)踏板操(cao)作(zuo)。

3.無(wu)論哪種操(cao)作模式，它(ta)們的控制機制都是通過鋼(gang)索或連桿來拉緊剎車。手剎機構內部有棘輪(lun)和棘爪。拉緊手剎后(hou)，棘爪會(hui)卡(ka)在棘輪(lun)上，這樣手剎就能自(zi)動鎖止。如果你(ni)想釋放它(ta)，你(ni)必須按下釋放按鈕(niu)。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下(xia)(xia)面的(de)螺(luo)絲取(qu)下(xia)(xia)后，把整個手剎取(qu)下(xia)(xia)來(lai)，注(zhu)意(yi)要試著(zhu)左右移動，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也(ye)拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪(pu)裝要換上(shang)的新手剎(cha)，安裝到位，固定螺(luo)絲。
4、把座(zuo)椅(yi)也安裝回(hui)來。

夏朗(進口)簡介

大(da)眾(zhong)夏(xia)(xia)朗(lang)（sharan）是(shi)一款具有典型大(da)眾(zhong)風(feng)格的車型，相(xiang)比其(qi)它(ta)MPV，其(qi)底盤(pan)特別(bie)扎實，操控性也(ye)特別(bie)出色，頗(po)有歐洲車的扎實和厚重。大(da)眾(zhong)夏(xia)(xia)朗(lang)車系自(zi)1996年(nian)第一代夏(xia)(xia)朗(lang)全面生產以來，一直占據著(zhu)德國市場(chang)最暢銷mpv的位置。在(zai)整個(ge)歐洲市場(chang)，夏(xia)(xia)朗(lang)在(zai)同級車中的銷量(liang)也(ye)位列(lie)三甲(jia)。夏(xia)(xia)朗(lang)的超凡魅力足(zu)以證明大(da)眾(zhong)汽車的設計和制造理(li)念(nian)是(shi)多么深入人心。