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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作(zuo)用(yong)如下:

1。手剎是(shi)輔助制動系(xi)統(tong)，主要靠人力。一(yi)般是(shi)為(wei)了防止車輛停車時自行(xing)打滑而設置的；

2.目前大部分轎(jiao)車(che)(che)(che)和(he)輕型(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后(hou)(hou)輪。鼓式(shi)制動(dong)器(qi)本身也可以(yi)用(yong)作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)(che)制動(dong)器(qi)。停車(che)(che)(che)時(shi)，制動(dong)鼓中的(de)(de)閘(zha)瓦(wa)和(he)摩(mo)擦片會嚙合，從而(er)產生制動(dong)力。如果后(hou)(hou)輪是盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)，駐(zhu)車(che)(che)(che)制動(dong)鼓安裝在制動(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大部分車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎都(dou)是通過手(shou)(shou)柄來操作(zuo)(zuo)的(de)(de)，老款車(che)(che)(che)則使(shi)用(yong)從儀表(biao)盤(pan)延(yan)伸(shen)出來的(de)(de)手(shou)(shou)剎桿(gan)，不(bu)過這種(zhong)設(she)計已(yi)經逐漸被淘汰了(le)。近年來，在一些(xie)高(gao)擋汽車(che)(che)(che)上流行使(shi)用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作模式，它們的(de)控(kong)制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼(gang)索或(huo)連(lian)桿來拉緊剎(cha)(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)(cha)機構內部有棘輪和棘爪(zhua)。拉緊手剎(cha)(cha)(cha)后，棘爪(zhua)會卡在棘輪上，這樣手剎(cha)(cha)(cha)就(jiu)能自動鎖止。如果你想(xiang)釋(shi)(shi)放它，你必須按下釋(shi)(shi)放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下(xia)(xia)面的螺絲取下(xia)(xia)后，把整個(ge)手剎取下(xia)(xia)來，注意要試著左(zuo)右移動，不要使勁往上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅(yi)也拆了。
3、取(qu)手剎，用扳鉗(qian)把螺(luo)絲取(qu)下，扣鎖(suo)取(qu)開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎，安裝(zhuang)到位，固定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝(zhuang)回來。

朋多(進口)簡介

菲(fei)亞(ya)(ya)特朋多是由設(she)計大師喬治(zhi)亞(ya)(ya)羅與菲(fei)亞(ya)(ya)特設(she)計中心共同開發(fa)的(de)(de)緊湊型(xing)掀背小車，搭載(zai)兼有優越動力性低油耗低排放優勢(shi)的(de)(de)菲(fei)亞(ya)(ya)特T-JET渦輪增壓汽油發(fa)動機，但缺乏足夠動力的(de)(de)發(fa)動機動力。外型(xing)上借鑒了許多瑪莎拉蒂(di)車型(xing)的(de)(de)概(gai)念和元(yuan)素，寬敞(chang)的(de)(de)空間領先于(yu)同級(ji)兩(liang)廂車。