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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作(zuo)用如下:

1。手剎是(shi)輔(fu)助制(zhi)動系統，主要(yao)靠人力(li)。一般是(shi)為了(le)防(fang)止車(che)輛(liang)停車(che)時自行打滑而設(she)置的；

2.目前大部分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的手剎(cha)系(xi)統作(zuo)(zuo)用于后(hou)輪。鼓式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器本身(shen)也可以用作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時(shi)，制(zhi)動(dong)(dong)鼓中的閘瓦和摩擦片會嚙合，從而產生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)力。如果后(hou)輪是(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器，駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的中心。大部分(fen)車(che)的手剎(cha)都是(shi)通(tong)過(guo)手柄來(lai)操作(zuo)(zuo)的，老款車(che)則使用從儀(yi)表盤(pan)延伸出來(lai)的手剎(cha)桿(gan)，不過(guo)這(zhe)種設計已經(jing)逐(zhu)漸被淘(tao)汰(tai)了。近年來(lai)，在一些(xie)高(gao)擋汽(qi)車(che)上流行使用踏板(ban)操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作(zuo)模式(shi)，它(ta)們(men)的控制(zhi)機制(zhi)都是(shi)通過鋼索(suo)或連桿來(lai)拉(la)緊(jin)(jin)剎車。手剎機構(gou)內部有棘輪和棘爪。拉(la)緊(jin)(jin)手剎后，棘爪會卡在棘輪上(shang)，這(zhe)樣手剎就(jiu)能自(zi)動鎖止。如果你想釋放(fang)它(ta)，你必須按下釋放(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶(fu)手箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后(hou)，把整個(ge)手剎取下(xia)來，注意要試著(zhu)左右移動，不要使勁(jing)往(wang)上提。
2、把(ba)下(xia)面的插座(zuo)拔(ba)掉。把(ba)座(zuo)椅(yi)也拆了。
3、取手剎(cha)，用扳鉗把螺絲取下，扣(kou)鎖取開。
4、鋪(pu)裝要(yao)換上的新(xin)手(shou)剎(cha)，安裝到位，固定(ding)螺絲。
4、把座椅也安(an)裝回(hui)來。

哈飛新中意簡介

哈(ha)飛(fei)中意(yi)是由哈(ha)爾濱哈(ha)飛(fei)集團和意(yi)大利賓尼法利那(nei)的(de)(de)汽車(che)設計(ji)(ji)(ji)公司合作開發(fa)，由哈(ha)飛(fei)汽車(che)制(zhi)造(zao)公司生產(chan)的(de)(de)小型廂體車(che)（面包車(che)）。該車(che)的(de)(de)前大燈后邊(bian)角上翹，象京劇人物臉譜(pu)眼睛，擬人化的(de)(de)前臉造(zao)型具有(you)濃厚的(de)(de)東(dong)方韻(yun)味；尾燈造(zao)型及兩邊(bian)側窗，又流露著(zhu)歐洲(zhou)風格，整車(che)看起來(lai)有(you)種溫文(wen)爾雅的(de)(de)感覺。車(che)長3.562米，但高度超過1.9米，車(che)廂內部不顯窄小，三排(pai)座椅可(ke)乘員7人，中、后排(pai)座椅可(ke)以(yi)折(zhe)疊，既(ji)可(ke)當床也可(ke)拆卸擴大裝(zhuang)貨空間。該車(che)造(zao)型與工(gong)藝是由意(yi)大利賓尼法利那(nei)的(de)(de)汽車(che)設計(ji)(ji)(ji)公司設計(ji)(ji)(ji)，哈(ha)飛(fei)引進全套意(yi)大利模具和焊接(jie)設備生產(chan)，采(cai)用鈴木(mu)技術發(fa)動機。