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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如(ru)下:

1。手剎是輔(fu)助制(zhi)動系統(tong)，主要靠人力。一般是為了(le)防止車輛停車時自(zi)行打滑而設(she)置的；

2.目前大(da)部分轎車(che)(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)(che)的(de)手(shou)剎系統作(zuo)用于后輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動器本(ben)身也可以(yi)用作(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動器。停車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓中的(de)閘瓦(wa)和(he)摩擦(ca)片會嚙合，從(cong)而(er)產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動力。如果后輪是(shi)盤式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動器，駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動盤的(de)中心。大(da)部分車(che)(che)(che)的(de)手(shou)剎都是(shi)通過(guo)手(shou)柄來(lai)操作(zuo)的(de)，老款車(che)(che)(che)則(ze)使用從(cong)儀表(biao)盤延伸(shen)出來(lai)的(de)手(shou)剎桿，不過(guo)這種設計已經逐(zhu)漸被淘汰(tai)了。近年來(lai)，在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行使用踏板(ban)操作(zuo)。

3.無論哪種操作模式(shi)，它們(men)的(de)控制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)都是(shi)通過鋼索或連(lian)桿來拉緊剎車。手(shou)剎機構內部有棘(ji)輪(lun)和(he)棘(ji)爪(zhua)。拉緊手(shou)剎后(hou)，棘(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)輪(lun)上(shang)，這樣手(shou)剎就能自動(dong)鎖止。如果(guo)你(ni)想釋(shi)放它，你(ni)必須按下釋(shi)放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱(xiang)下(xia)(xia)面(mian)的螺(luo)絲取下(xia)(xia)后，把整(zheng)個手剎取下(xia)(xia)來(lai)，注(zhu)意要試著左右移動(dong)，不要使(shi)勁往(wang)上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也(ye)拆(chai)了。
3、取(qu)手剎，用扳鉗把螺絲取(qu)下，扣鎖(suo)取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新(xin)手(shou)剎(cha)，安裝(zhuang)到位，固(gu)定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝回來(lai)。

指南者(進口)簡介

中(zhong)期改(gai)(gai)款(kuan)是車廠為了(le)緊(jin)跟潮(chao)流，縮小與后(hou)來者的差距(ju)而進行的一(yi)些改(gai)(gai)動，因(yin)此常常會顯(xian)得有(you)些生硬(ying)，欠缺協調感(gan)。但(dan)是新款(kuan)指南者絕(jue)對是中(zhong)期改(gai)(gai)款(kuan)的成功(gong)案例，這款(kuan)推(tui)出的緊(jin)湊型(xing)(xing)SUV與三菱歐藍德共享平臺(tai)，前(qian)臉的造(zao)型(xing)(xing)雖然擁(yong)(yong)有(you)吉普一(yi)貫的粗獷，但(dan)缺乏動感(gan)、生氣(qi)和自信。吉普借中(zhong)期改(gai)(gai)款(kuan)之機，為指南者注入了(le)大(da)量新一(yi)代大(da)切諾基的設(she)計元(yuan)素，新車頓時擁(yong)(yong)有(you)了(le)大(da)氣(qi)和時尚。