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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用(yong)如(ru)下:

1。手剎(cha)是輔助(zhu)制(zhi)動系(xi)統(tong)，主要靠人力。一般是為了防止(zhi)車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置(zhi)的(de)；

2.目(mu)前大(da)部(bu)(bu)分轎車(che)(che)(che)和輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手(shou)(shou)剎(cha)系統作用(yong)于后輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器本身(shen)也可以(yi)用(yong)作駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器。停(ting)車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓中的(de)(de)(de)閘瓦(wa)和摩擦片會嚙合，從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。如果后輪是盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器，駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤的(de)(de)(de)中心。大(da)部(bu)(bu)分車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手(shou)(shou)剎(cha)都(dou)是通過手(shou)(shou)柄來操作的(de)(de)(de)，老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從儀(yi)表盤延伸(shen)出來的(de)(de)(de)手(shou)(shou)剎(cha)桿，不過這種設計已經逐(zhu)漸被淘汰了(le)。近(jin)年來，在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流行使用(yong)踏板操作。

3.無論哪種(zhong)操(cao)作模式，它們的控制機(ji)制都是通過鋼索或連(lian)桿來拉緊剎車。手剎機(ji)構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪(zhua)。拉緊手剎后，棘(ji)(ji)爪(zhua)會卡在棘(ji)(ji)輪上，這(zhe)樣(yang)手剎就能(neng)自(zi)動鎖(suo)止(zhi)。如果你想釋放它，你必(bi)須按(an)(an)下(xia)釋放按(an)(an)鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶(fu)手(shou)(shou)箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后，把(ba)整個手(shou)(shou)剎取下(xia)來，注意要(yao)試著左右移動，不要(yao)使勁往上提。
2、把(ba)下面的插座拔掉。把(ba)座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲(si)取下，扣鎖(suo)取開(kai)。
4、鋪裝(zhuang)要(yao)換上的(de)新手(shou)剎(cha)，安(an)裝(zhuang)到位(wei)，固(gu)定螺絲(si)。
4、把座(zuo)椅(yi)也安裝(zhuang)回來(lai)。

發現(進口)簡介

路虎第四代(dai)發(fa)現的(de)(de)前臉(lian)鏤空式的(de)(de)設計使之變(bian)得更(geng)加時(shi)尚(shang)，側(ce)面變(bian)化最大的(de)(de)就是(shi)前輪眉上方的(de)(de)進風口，銀(yin)色的(de)(de)裝飾增加了(le)更(geng)多(duo)質感。至于尾(wei)部變(bian)化不(bu)(bu)大，整體造型(xing)與發(fa)現3幾(ji)乎相同，但尾(wei)燈(deng)組(zu)同時(shi)加入組(zu)設計。轉角處圓滑(hua)不(bu)(bu)像發(fa)現3那樣生硬(ying)，頭燈(deng)組(zu)也加入了(le)時(shi)下(xia)流行的(de)(de)設計。