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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作(zuo)用如下:

1。手(shou)剎(cha)是輔(fu)助(zhu)制動系(xi)統，主要靠人(ren)力。一般是為了防(fang)止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置的(de)；

2.目前大部(bu)分轎(jiao)車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手(shou)剎(cha)系統作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)于后輪。鼓(gu)(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本(ben)身也可以用(yong)(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)中的(de)(de)(de)閘瓦和摩(mo)擦(ca)片會(hui)嚙合，從而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)(gu)安(an)裝在(zai)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)(de)中心。大部(bu)分車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)手(shou)剎(cha)都是通過手(shou)柄來操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)，老款車(che)(che)(che)則使用(yong)(yong)從儀表(biao)盤(pan)延伸出來的(de)(de)(de)手(shou)剎(cha)桿，不過這種設計已經逐(zhu)漸被淘汰了。近年來，在(zai)一些(xie)高擋汽(qi)車(che)(che)(che)上流(liu)行使用(yong)(yong)踏板操(cao)作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作模式，它們的控制機制都是(shi)通(tong)過鋼索或連桿來拉緊剎(cha)車(che)。手剎(cha)機構(gou)內部有(you)棘輪和棘爪(zhua)。拉緊手剎(cha)后，棘爪(zhua)會(hui)卡在棘輪上，這樣(yang)手剎(cha)就能(neng)自(zi)動鎖止。如果你想釋放(fang)它，你必須按下(xia)釋放(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱下(xia)(xia)面的螺絲取下(xia)(xia)后，把(ba)整個手剎取下(xia)(xia)來(lai)，注(zhu)意(yi)要試(shi)著左(zuo)右移動，不要使勁往上提(ti)。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了(le)。
3、取(qu)手剎，用(yong)扳鉗把螺絲取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝要換(huan)上的新(xin)手剎，安裝到位，固定(ding)螺(luo)絲。
4、把座椅也(ye)安裝回來。

攬勝極光簡介

極(ji)光(guang)作(zuo)為新(xin)一代(dai)路虎車系的先驅，其各方(fang)面的設(she)(she)計和(he)配置都將預示著路虎車型的發展方(fang)向(xiang)，而極(ji)光(guang)也(ye)在很大程度上保(bao)留了(le)概(gai)念車的設(she)(she)計元素(su)，使得其有著十分前衛(wei)的造型。配備2.0T動力，6檔手自一體變速器。