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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用如下:

1。手剎是輔助制動系統，主(zhu)要(yao)靠人力。一般是為(wei)了防止車輛(liang)停車時自(zi)行打(da)滑而(er)設置(zhi)的(de)；

2.目(mu)前(qian)大部分(fen)轎(jiao)車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)系統作(zuo)用(yong)于后(hou)輪。鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身也可(ke)以用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停(ting)車(che)(che)(che)時(shi)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)中的(de)閘(zha)瓦和摩擦片會嚙合(he)，從(cong)而產(chan)生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力。如(ru)果后(hou)輪是盤(pan)(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)，駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)安(an)裝(zhuang)在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)的(de)中心。大部分(fen)車(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)都(dou)是通過手柄來(lai)操作(zuo)的(de)，老款車(che)(che)(che)則使(shi)用(yong)從(cong)儀表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎(cha)桿(gan)，不過這種設計已經逐(zhu)漸被淘汰了。近年(nian)來(lai)，在一些高擋汽(qi)車(che)(che)(che)上流(liu)行(xing)使(shi)用(yong)踏板操作(zuo)。

3.無論哪種操作模式(shi)，它們的控制機制都是通過鋼索(suo)或連桿來拉緊剎車(che)。手剎機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉緊手剎后，棘(ji)(ji)爪會卡在(zai)棘(ji)(ji)輪上，這樣手剎就能自動鎖(suo)止(zhi)。如果你(ni)想釋放(fang)它，你(ni)必(bi)須按下釋放(fang)按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱下面的螺絲取(qu)下后，把(ba)整個手剎(cha)取(qu)下來，注意(yi)要試著左(zuo)右(you)移(yi)動，不要使勁往上提。
2、把下(xia)面的插座(zuo)(zuo)拔掉。把座(zuo)(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)(qu)手(shou)剎，用(yong)扳鉗把螺絲取(qu)(qu)下，扣鎖取(qu)(qu)開。
4、鋪裝要換(huan)上的新(xin)手剎，安裝到位，固(gu)定螺絲(si)。
4、把座椅(yi)也安裝回來。

雅特TwinTop(進口)簡介

全新雅特(Astra)系(xi)列產品中(zhong)的(de)首款車型，與傳統的(de)三(san)廂車相(xiang)比(bi)，采用(yong)更時(shi)尚和實用(yong)的(de)五門掀背式設計，身(shen)形(xing)更靈動且重(zhong)心(xin)更低，更省(sheng)油，動態穩定性(xing)更好(hao)，而且鑒(jian)于掀背式的(de)設計，后方(fang)視野也更大，方(fang)便(bian)倒(dao)車。